停止基本闭塞改电话闭塞动车组列车正方向行车时，在普速铁路，按ATP控车时，将列控车载设备转入（)模式。

A.列车长

B.随车机械师

C.列车调度员的命令

D.随乘司机

A.未设通过信号机的区间出现红光带时，改按电话闭塞法行车

B.区间内两个及以上闭塞分区故障红光带，区间空闲后改按电话闭塞法行车

C.第一离去区段轨道电路故障红光带时，改按站间掌握行车

D.区间内的列车具备非正常行车条件时，须确认前行列车已到达前方站

A.出站信号机显示的允许运行信号

B.调车信号显示的允许运行信号

C.《调车(转场)通知书》

D.路票

A.反方向行车

B.扣停列车

C.停基改电

D.LKT方式

A.区间

B.区段

C.闭塞分区

D.时间

A.发布停基改电

B.反方向行车

C.发布改按LKT方式行车

D.扣停列车

A.路票

B.调度命令

C.通知书

D.许可证

A.自动闭塞

B.半自动闭塞

C.站间闭塞

D.自动站间闭塞

A.计轴式自动站间闭塞区间，恢复正常行车

B.半自动闭塞区间，恢复正常行车

C.轨道电路式自动站间闭塞区间，恢复正常行车

D.未装半自动闭塞设备的轨道电路式自动站间闭塞区间，改按电话闭塞法行车