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[判断题]

列车冒进出站（发车进路)信号机，按半自动闭塞法行车时，冒进发车进路信号机时，发给司机半自动闭塞发车进路通知书按规定发车。（)

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发布时间：2022-10-12

更多“列车冒进出站(发车进路)信号机，按半自动闭塞法行车时，冒进发车进路信号机时，发给司机半自动闭塞发车进路通知书按规定发车。()”相关的问题

第1题

出站（发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，在CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，信号机应点灯，在确认区间空闲和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布（)的调度命令，司机凭调度命令进入区间。

A.升弓供电

B.对标停车

C.准许进入区间

D.吸污上水

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第2题

列车运行到已通过IC卡载入LKJ的停用基本闭塞法改用电话闭塞法的车站出站（或发车进路)信号机

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第3题

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由列车调度员（车站控制时为车站值班员)通知司机。（)

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第4题

错误办理行车凭证发车或耽误列车：系指与邻站已办妥闭塞手续，但由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证;自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路)信号机发车或耽误列车。（)

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第5题

出站信号机不能开放，出站信号机引导信号能够开放时，在确认第（)个闭塞分区空闲（CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲)和发车进路空闲，进路准备妥当后，开放引导信号办理发车。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第6题

在CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时，信号机应点灯，在确认区间空闲和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。（)

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第7题

在信号机常态点灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段，发车进路信号机故障时发出列车，LKJ控车时，行车凭证为（)。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第8题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障且引导信号不能开放时发出列车，LKJ控车时，行车凭证为（)。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第9题

出站信号机开放后，禁止取消发车进路。（)

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第10题

出站、发车进路信号机不设引导信号。（)

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第11题

《技规》发车进路兼出站信号机，根据需要可装设进路表示器，区分进路方向（)

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