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[单选题]

柴油机机油温度过高产生原因是()。

A.机油液面过低

B.机油液面正常

C.冷却水温过低

D.进气压力过低

答案
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更多“柴油机机油温度过高产生原因是()。”相关的问题

第1题

导致柴油机排气温度过高的产生原因是()。

A.机油压力过高

B.空气滤清器堵塞

C.冷却水温度过低

D.机油压力过低

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第2题

列管式换热器的热应力产生的原因是()

A.换热管两侧流体温差过大

B.管程流体温度过高

C.壳程流体温度过高

D.管程和壳程流体的温度均过高

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第3题

对润滑脂变质的描述不正确的是()。

A.颜色变黑,表面形成胶膜是表示氧化变质。

B.产生乳化现象是因为吸收了水分或雨水,乳化越严重,颜色越浅、光泽越暗。

C.润滑脂变稀的原因是温度过高或酸碱度变化大。

D.润滑脂变硬的原因是老化造成的。

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第4题

发动机发生自行熄火的现象,熄火前排气管不冒黑烟,造成这种情况的主要原因是()

A.柴油机润滑系统供油不足而出现抱瓦

B.工作时机械阻力增大严重超负荷

C.柴油机供油系油道堵塞或油箱的油耗尽,造成油路中断

D.机油限压阀损坏,造成机油压力过大

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第5题

柴油机排气冒蓝烟的原因是()。

A.活塞环卡住或磨损过多,弹性不足

B.气缸水套开裂

C.长期低负荷运转,活塞与气缸套之间间隙较大,使机油易窜入燃烧室

D.油底壳内机油加入过多

E.空气滤清器阻塞,进气不畅

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第6题

下列情况不能造成柴油发电机润滑油温过高的原因是()。

A.柴油发电机超负荷作业

B.机油散热器堵塞,造成散热不良

C.机油粘度过大

D.油温调节开关位置不当,夏季机油没有经过散热器散热。⑷气缸漏气,高温气体窜入油底壳,使机油受热升温

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第7题

导致柴油机排气冒蓝烟的产生途径只有一个:机油从汽缸活塞处进入燃烧室。()
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第8题

加速绝缘老化的主要原因是()。

A.电压过高

B.电流过大

C.温度过高

D.温度过大

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第9题

输送风机机体温度过高主要原因是()。

A.润滑不好

B.功率过大

C.功率过低

D.排除压力过高

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第10题

造成塔釜压力升高的原因是塔顶温度过高。()
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第11题

压缩机排气温度过高的原因是()

A.冷凝压力过高

B.冷凝压力过低

C.润滑油压力过高

D.润滑油压力过低

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