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[多选题]

车削端面时，影响端面平面度的因素有( )。

A.主轴径向圆跳动(径向跳动)

B.主轴轴向圆跳动(轴向窜动)

C.横向导轨的直线度误差

D.横向导轨与主轴回转轴线的垂直度误差

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发布时间：2020-08-21

更多“车削端面时，影响端面平面度的因素有（)。 A．主轴径向圆跳动（径向跳动) B．主轴轴向圆跳动（轴向窜动) C．横”相关的问题

第1题

工件以外圆表面在三爪卡盘上定位，车削内孔和端面，若三爪卡盘定位面与车床主轴回转轴线不同轴将会造成( )。

A.被加工孔的圆度误差

B.被加工端面平面度误差

C.孔与端面的垂直度误差

D.被加工孔与外圆的同轴度误差

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第2题

使用90°左偏车刀从中心向外进给车削平面，适用于加工尺寸较小的平面或台阶端面。（)

使用90°左偏车刀从中心向外进给车削平面，适用于加工尺寸较小的平面或台阶端面。( )

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第3题

主轴的轴向窜动主要影响（)。

A.加工端面的平面度

B.丝杠的螺距误差

C.加工工件的定位面

D.加工带台肩零件的端面跳动

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第4题

造成数控机床主轴回转误差的因素有（)等。

A.各轴承与轴承孔之间的同轴度

B.壳体孔定位端面与轴向的垂直度

C.轴承的间隙

D.锁紧螺母端面的跳动

E.滚动轴承滚道的圆度和滚动体的尺寸形状误差

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第5题

安装离合器时，使用变速器输入轴的目的是为了保证分离机构的端面平面度。（)

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第6题

精车端面时，若工件端面的平面度和垂直度超差，则与机床有关的主要原因是中拖板对主轴轴线的垂直度误差较大。（

精车端面时，若工件端面的平面度和垂直度超差，则与机床有关的主要原因是中拖板对主轴轴线的垂直度误差较大。( )

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第7题

拼装大型床身时，如接合端平面与导轨面的垂直度误差超过0.04mm/1000mm时，应对端面进行修刮。（)

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第8题

机床中拖板导轨与主轴中心线( )超差，将造成精车工件端面时，产生中凸或中凹现象。

A.平面度

B.垂直度

C.直线度

D.平行度

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第9题

精车工件端面时平面度超差，与( )无关。

A.主轴轴向窜动

B.床鞍移动对主轴轴线的平行度

C.床身导轨

D.中拖板对主轴的垂直度

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第10题

车床主轴的径向圆跳动将造成被加工工件端面平面度误差。（)

车床主轴的径向圆跳动将造成被加工工件端面平面度误差。( )

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