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[多选题]

铁路货车轮轴及零部件造修一般应在车轴、车轮加工及组装工艺线、（）等相应工艺线上进行。

A.轮轴检修工艺线

B.轮轴分解工艺线

C.轴承检修工艺线

D.轴承压装工艺线

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发布时间：2022-12-08

更多“铁路货车轮轴及零部件造修一般应在车轴、车轮加工及组装工艺线、（）等相应工艺线上进行。”相关的问题

第1题

铁路货车轮轴及零部件实行质量保证和寿命管理零部件造修单位承担零部件装用责任（）

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第2题

铁路货车轮轴及零部件造修单位须具备相应的（）符合规定。

A.生产场地

B.生产程序

C.生产条件

D.生产环境

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第3题

铁路货车轮轴检修分为厂修和段修，须在经过铁道部批准的铁路货车造修工厂(含公司，下同)、车辆段的检修车间及()等单位进行。

铁路货车轮轴检修分为厂修和段修，须在经过铁道部批准的铁路货车造修工厂（含公司，下同)、车辆段的检修车间及（)等单位进行。

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第4题

车统£52A《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮)超声波（磁粉)探伤发现缺陷记录簿》车辆工厂保存期限为（)。

A.3年

B.4年

C.5年

D.6年

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第5题

下列哪种情况应办理《车辆段车轮车间轮对、车轴、车轮保有、收支及修理台账》（车统£54£2)的减少统计手续：（)

A.新组装、换轴、换轮或拼修的轮轴、轮对

B.调入的轮轴、轮对

C.报废的车轴

D.委托修理的轮轴、轮对

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第6题

国有铁路货车使用的（）和备用轴承是国有资产，按管理权限实行资产、技术和数量归口分级管理、逐级负责，满足车辆检修需要。

A.备用轮轴

B.备用轮对

C.备用车轴

D.备用车轮

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第7题

铁路货车轮轴一级修的目的维护轮轴的基本使用性能（）

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第8题

轮轴存在（）情况无须施行探伤检查。

A.段修轮轴车轮幅板孔内侧

B.段修轮轴车轴外露部位

C.轮厂供新组装轮对

D.重车脱轨轮对

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第9题

轮轴基本作业条件须具备满足各主型铁路货车轮轴检修和轴承退卸、压装要求的轮轴段修工艺线，配置铁路货车段修（)。

A.车轮管理信息系统

B.轮轴管理信息系统

C.车辆管理信息系统

D.机车管理信息系统

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第10题

铁路货车轮对组装分为新组装和()，须在经过铁道部批准的铁路货车轮轴制造和厂修单位进行。

铁路货车轮对组装分为新组装和（)，须在经过铁道部批准的铁路货车轮轴制造和厂修单位进行。

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第11题

备用轮轴、轮对、车轴、车轮(简称备用轮轴及零部件，下同)，按管理权限实行()的归口、分级管理，逐级负责，以满足客车检修需要。

备用轮轴、轮对、车轴、车轮（简称备用轮轴及零部件，下同)，按管理权限实行（)的归口、分级管理，逐级负责，以满足客车检修需要。

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