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第1题
液力机械变速器液压控制系统的()是自动变速器控制油液流向的主要装置。
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第2题
按照驱动方式的不同,自动变速器可分为液力控制自动变速器和电子控制自动变速器两种。()
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第3题
液力变矩器的功用包括()
A.无级变速
B.自动离合
C.驱动油泵
D.汽车刚起步时能够放大发动机的输出转矩
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第5题
自动变速器时滞试验时,D位和R位上时滞时间都过长,一般可能是油液液面过低,油泵磨损,蓄压器活塞上有裂缝造成密封不良,还可能是()。
A.液力变矩器损坏
B.主调压阀故障
C.离合器工作间隙过大
D.制动器工作间隙过小
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第6题
自动变速器中,与变矩器外壳连成一体,用螺栓固定在发动机曲轴后端的凸缘上与曲轴一起转动的部件是()
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第7题
在自动变速器中,当液力变矩的泵轮和涡轮转速差值愈大时,则()。
A.输出转矩愈大
B. 输出转矩愈小
C. 效率愈高
D. 输出功率愈大
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第8题
某车发动机加速性尚可,自动变速器作D档失速试验时,发动机转速为1450转/分,可基本判断属于()。
A.液力变扭器单向离合器故障
B.发动机动力不足
C.锁止离合器损坏
D.前进档离合器打滑
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第9题
液力机械变速器的总传动比为液力变矩器的变矩系数K与齿轮变速器传动比的乘积。 ()
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第10题
液力机械自动变速器(AT)是()式变速器。
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第11题
液力机械自动变速器(AT)由()组成。
A.液力变矩器和行星齿轮式机械变速器
B.液压传动装置和行星齿轮机构
C.有级变速器和自动换挡装置
D.无级变速器和自动换挡装置
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