更多“线路综合维修验收评分标准规定，正线及到发线钢轨出现轨缝轨端肥边大于（）时，每处扣除8分。”相关的问题
第1题
线路综合维修验收评分标准规定，轨道几何尺寸在正线及到发线出现轨距、水平、三角坑超过经常保养容许偏差时，每处扣（）分。
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第2题
《道岔综合维修验收评分标准》规定：接头螺检松动或扭矩不合规定，连杆、顶铁、间隔铁及护轨的螺栓松动，每个扣（)分。
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第3题
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收管理值为5mm。（)
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第4题
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线)的作业验收管理值为5mm。（)
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第5题
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收管理值为___mm。
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第6题
道岔大修验收标准规定，允许速度不大于120km£¯h正线及到发线上轨距变化率（不含构造轨距加宽顺坡)不得大于___。
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第7题
有动车组以外的（)上线运行的高速铁路，特殊情况下在动车组运行时段，除动车组、旅客列车车底及本务机车外的其他机车车辆确需在到发线停留时，应按规定采取防溜措施，线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁（集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭),具备条件时，应停留在非邻靠正线的到发线上。
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第8题
铁路线路分为正线、（)及安全线和避难线。
A.站线、段管线、岔线
B.到发线、安全线、牵出线
C.站线、调车线、岔线
D.到发线、段管线、牵出线
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第9题
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线)的临时补修管理值为___mm。
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第10题
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的限速（45km£¯h)管理值为___mm。
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第11题
更换钢轨作业，换入的钢轨与线路上相邻钢轨的断面应基本一致，上下及内侧错牙在正线及到发线上不超过1mm，在其他线上不超过（)mm。
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