更多“电务部门接到车站故障按钮、计轴复零按钮破封使用的通知后应及时到行车室加封。有信号工区的车站至少日加封一次;无信号工区的车站至少在巡检时加封。（)”相关的问题
第1题
自动站间闭塞区间使用计轴复零按钮时，调度员须发布调度命令，受令者为（)。
A.司机、车站值班员
B.电务部门、车站值班员
C.司机、电务部门、车站值班员
D.车站值班员
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第2题
车站及区间信号设备故障后，车站值班员除执行正常登记通知电务值班人员的手续外，同时要将“故障通知”按钮破封按下，并在故障登记内容中加注“（)”。
A.故障通知按钮已按下
B.已按下故障通知按钮
C.按钮已按下
D.已按下按钮
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第3题
下列哪个行车调度命令的发布须经值班主任（值班副主任)准许。（)
A.处理设备故障需临时开行路用列车、轨道车
B.夜间本务机车头灯故障，继续牵引列车时
C.自动站间闭塞区间使用计轴复零按钮员
D.货物列车列尾主机回送时
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第4题
列车调度员（车站值班员)得到GSM£R故障的报告后，应立即通知（)检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。车站值班员接到报告后应及时报告列车调度员，列车调度员报告调度所值班主任（值班副主任)。
A.电务部门
B.调度所值班主任(副)
C.通信部门
D.站长
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第5题
车站值班员接到动车组发生轴抱死故障报告，后续首列列车运行有异常，列车调度员（车站值班员)应立即扣停后续列车，通知工务部门申请（)现场检查。
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第6题
数控机床手动进给时，使用（)可完成对X、Z轴的手动进给。 A．快速按钮 B_启动按钮 C．回零按钮 D．手动脉冲
A.A.快速按钮 B_启动按钮
B.B.回零按钮
C.C.手动脉冲发生器
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第7题
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即通知列车司机停车并报告列车调度员，通知不到时应通知就近车站、工务、电务或供电等人员，有关人员接到通知应立即报告列车调度员、通知设备管理单位，必要时立即采取应急措施，扣停列车、通知区间运行的列车停车或限速运行。（)
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第8题
汛期，列车调度员（车站值班员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后，应立即通知有关列车停车，并通知（)等有关设备管理单位迅速赶赴现场检查处理。
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第9题
接触网隔离开关无论在合闸或分闸状态，其操作机构均应由（)加锁。
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第10题
在分散自律控制模式下，除（)按钮外，车站联锁操作台其他按钮的操作均不起作用。
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第11题
接到停机信号（)。
A.必须等刮板机上无料后，方可停机
B.立即停机
C.立即按下停止按钮
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