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第1题
CRH380CL型动车组进行牵引£¯辅助复位操作时,按下右侧边控台上“牵引£¯辅助复位”按钮()秒后释放。
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第2题
CRH380CL型动车组进行牵引切除及复位£开关复位操作前,应确认被切除牵引所在的8节车的2个主断路器已处于断开状态。()
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第3题
CRH380CL型动车组发生牵引丢失(0300、0302、0304等)故障不允许牵引£¯辅助复位。()
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第4题
CRH380CL型动车组发生过流继电器动作(3301),此故障在结束运营前不允许复位。()
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第5题
CRH380CL型动车组发生变压器二次侧过电流(0309、0316、0317、0318)故障,在结束运营前不允许复位。()
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第6题
CR400AF系列动车组进行BCU复位后,司机通过主控端HMI屏进行“直通制动试验”、“紧急制动UB试验”、“
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第7题
CRH380CL型动车组发生齿轮箱轴承温度报警(1022、1023、1024等)故障时,司机施加制动,在5分钟内将车速降至()km£¯h以下,否则将触发最大常用制动。
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第8题
CRH380CL型动车组发生转向架横向加速度监控报警(4325、4326、4327)时,当速度降至HMI提示限制速度以下后,将制动手柄持续推至OC位缓解最大常用制动。()
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第9题
CRH380CL型动车组发生停放制动监控环路故障(2305、2325),动车组自动施加()制动停车。
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第10题
CRH380CL型动车组发生受电弓硬件故障(1944),司机施加制动停车,切除故障受电弓。通知随车机械师。()
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第11题
CRH380CL型动车组发生烟火报警(3000~3005),根据车辆状态行车,司机实施最大常用制动,300km£¯h及以上线路限速()km£¯h及以下。
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