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[判断题]

对分动外锁闭道岔,应在道岔密贴尖轨第一锁闭杆左右不超过0.5m处加密贴勾锁器并加挂锁,同时在道岔斥离尖轨的轨枕第三孔处加斥离勾锁器并加锁。安装斥离勾锁器时,安装前应在道岔斥离尖轨处放置安全木,安装完毕后撤除。()

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更多“对分动外锁闭道岔,应在道岔密贴尖轨第一锁闭杆左右不超过0.5m处加密贴勾锁器并加挂锁,同时在道岔斥离尖轨的轨枕第三孔处加斥离勾锁器并加锁。安装斥离勾锁器时,安装前应在道岔斥离尖轨处放置安全木,安装完毕…”相关的问题

第1题

道岔尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于1毫米。()

道岔尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于1毫米。()

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第2题

道岔尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于()。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.1mm

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第3题

()是转辙装置的核心和主体,与其他装置一起共同完成道岔的转换和锁闭。

A.外锁闭装置

B.内锁闭装置

C. 各类杠件、安装装置

D.转辙机

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第4题

有动车组以外的()上线运行的高速铁路,特殊情况下在动车组运行时段,除动车组、旅客列车车底及本务机车外的其他机车车辆确需在到发线停留时,应按规定采取防溜措施,线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁(集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭),具备条件时,应停留在非邻靠正线的到发线上。

A.非旅客列车

B.列车

C.客运列车

D.货物列车

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第5题

仅运行动车组列车的高速铁路,因救援、抢险等特殊情况下确需在到发线停留动车组以外的其他机车车辆时应尽可能停留在邻靠正线的到发线上,并按规定采取防溜措施,线路两端道岔应开通不能进入该线的位置并加锁(集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭)。()
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第6题

道岔轨撑应与基本轨密贴,间隙不大于2毫米。()

道岔轨撑应与基本轨密贴,间隙不大于2毫米。()

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第7题

按施工影响范围联锁失效的道岔,施工中如能集中操纵,单操至所需位置,实施单独锁闭,现场确认正确后,必须使用勾锁器按规定加锁。()
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第8题

车站发生接触网停电时,计算机联锁、6502集中联锁设备车站除在揭示板上揭挂外还须将有关道岔单锁、按钮封闭。()
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第9题

道岔尖轨开程是80—110mm。()

道岔尖轨开程是80—110mm。()

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第10题

拔道岔尖轨跟部轨缝不大于10毫米。()

拔道岔尖轨跟部轨缝不大于10毫米。()

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第11题

道岔尖轨的损伤长度不超过100mm。()

道岔尖轨的损伤长度不超过100mm。()

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