为改善钢轨的受力条件，提速道岔中基本轨设置的轨底坡为（)。

A.8

B.7

C.6

D.5

A.校对

B.一次波

C.二次波

D.拆开

A.轨道电路

B.出站信号机(或调车信号机)

C.警冲标

D.道岔的尖轨始端(无轨道电路时)或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘(有轨道电路时)

B.两基本轨之间距离小于规定标准距离时，可在电务人员配合下，先向外移动曲基本轨，调整尖轨使之达到密贴，然后再拨正直股方向

C.两基本轨之间距离符合规定距离时，先检查尖轨与基本轨是否密贴、尖轨有无侧弯、连接杆尺寸是否对号、尖轨作用边有无肥边，然后针对性地采取措施整治

D.整治尖轨拱腰和不密贴，要换磨耗滑床板

A.22

B.30

C.高

D.低

A.翼轨及护轨

B.转撤器

C.连接部分

A.焊接

B.普通钢轨

C.胶结绝缘

D.冻结

A.钢轨折断

B.胀轨跑道

C.钢轨损伤

D.道岔尖轨损伤

E.道床病害

A.站内线路

B.道岔与长轨条之间或两段长轨条之间

C.小半径曲线钢轨伤损侧磨严重地段

D.其它特殊地段