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[判断题]

DC600V客车集中轴报通过播音线全列贯通。（)

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发布时间：2022-10-10

更多“DC600V客车集中轴报通过播音线全列贯通。()”相关的问题

第1题

普通客车配线按用途可分为电力配线和（)两大系统。

A.播音配线

B.控制配线

C.信号配线

D.轴报配线

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第2题

《空调列车服务质量规范》规定：空调列车单双管客车混编时，在全列制动机试验前，集便式厕所锁闭，

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第3题

进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用单车在湿度大于等于85%时，线地绝缘值不得低于（)MΩ。

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

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第4题

普通客车配线按用途可分为()配线和播音配线两大系统。

普通客车配线按用途可分为（)配线和播音配线两大系统。

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第5题

进行DC48V客车绝缘检测时，子车绝缘测试，使用500V兆欧表分别测试两根播音配线对车体绝缘，单车广播线对地绝缘不小于（)兆欧

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.4

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第6题

进行塞拉门检查时，塞拉门漏电测试，DC600V供电客车用（)V试灯在门控电源箱内电源模块110V输入、24V输出处测量110V、24V正负配线分别对车体测绝缘，以灯丝不红为准。

A.48

B.56

C.100

D.110

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第7题

KZS£¯M£I型集中轴温报警器出现故障，用万用表直流电压挡检测DB15插头电源输入线（)脚之间有无48V（36～72V应为正常)，如无则应解决48V直流供电。

A.DB12和13

B.DB1和2

C.DB2和3

D.DB4和5

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第8题

DC600V空调客车逆变电源是将DC600V逆变成()电源，是新型客车的关键部件之一。

DC600V空调客车逆变电源是将DC600V逆变成（)电源，是新型客车的关键部件之一。

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第9题

25T型客车设备使用DC600V,DC110V，AC540V,DC48V，DC12V电压制式。（)

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第10题

为保证客车照明不间断，防止控制器件频繁关闭，DC600V供电系统控制电路采用直流102V电源。（)

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第11题

进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用列车在湿度大于等于85%时，线间绝缘值不得低于（)MΩ。

A.0.6

B.0.4

C.0.5

D.0.3

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