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单机或牵引车辆运行,遇运行距离超过500m的作业地点、不宜调车人员站立单机、牵引不宜调车人员站立的车辆时,准许调车人员进入司机室。调车人员禁止进入非操纵端和机械间,不得影响乘务员工作、动用机车内的工具和设备()
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电气化区段,接触网未停电的线路上,对棚车、平车类的车辆禁止手推调车()
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关闭折角塞门使自动制动机失去作用的车辆即为关门车()
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调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号显示方式,昼间——展开的绿色信号旗上下摇动;夜间——绿色灯光()摇动
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推进运行遇有危及行车安全情况时,如何操作简易紧急制动阀使车列紧急制动停车
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正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的()停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底,须在原规定防溜措施基础上,在两端最外方车辆增加防溜枕木补强
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集中区调车作业执行调车信号()规定(动车组调车作业除外)。牵引运行前,()共同确认调车信号开放后方可动车(单班单司机除外)
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对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时(不包括动车组),应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩,可不连结软管,一次连挂不得超过()辆,运行速度不得超过15km/h,连挂速度不得超过3km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装
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接发旅客列车时,与接发列车进路没有()或()的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车
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子网管理系统下发命令给网元,网元再转发给网元管理系统,执完成后,网元通过网元管理系统给子网管理系统应答,并可向网络管理层提供Corba接口()
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