月修12中，对受电弓钢丝绳的检查，要求润滑良好、滑动灵活，无断股及锈蚀。同时还要用抹布清洁，添加制动缸89D油脂来润滑升弓钢丝绳与滑轮接触部位（）

月检受电弓作业时，要求使用7253航空润滑脂润滑钢丝绳（）

月检受电弓检查要求升起弓头至距轨面5050mm的位置，轻轻转动受电弓羊角，羊角应转动灵活、无卡滞现象，两块碳滑板应处于同一平面，否则调节平衡杆调平（）

月检受电弓检查要求绝缘子无闪烙，无开裂，清洁绝缘子表面，伞裙裂纹深度大于2mm，长度大于10mm时更换（）

CR400AF(-A)动车组二级修受电弓检查，升降弓()次，检查受电弓升降弓时间，保证升降弓时间均不大于9秒。

CRH380B(L)受电弓钢丝绳使用状态检查(1)检查凸轮内钢丝绳，线股损坏数量不得超过5根。(线股数量损坏超过5根，需要更换)(2)检查钢丝绳必须卡紧在凸轮内，否则，需()。

CR400AF(-A)动车组二级修受电弓检查，单碳滑板的剩余高度小于()mm时，更换(从碳条的上边缘测量至铝托)。

CR400AF(-A)动车组二级修受电弓检查，弓角磨损或裂缝超过()mm需要更换(未磨损前A处厚度20mm，B处厚度为19mm)。

CR400AF(-A)动车组二级修受电弓检查，在受电弓升弓状态下，用弹簧秤或数显拉力计连接受电弓顶管中间位置，向下匀速(0.05m/s±10%)拉至落弓位以上0.4m处，分别在落弓位以上0.5m，1.0m，1.5m共计三处读取测量值(下降力)，力的最大值不超过()N。

CR400AF(-A)动车组二级修受电弓检查，检查软铜编织线完整，连接无松动，无磨损，断股截面积不得超过()%(约24根)。

CR400AF(-A)动车组二级修受电弓检查，升起受电弓，在距落弓位高度以上()m，可测量的最高点(不超过1.9m)及两者之间的任一点(共3处)进行升、降弓试验(带阻尼器)，用弹簧秤或弹簧秤或数显拉力计连接在上顶管的中部，测试其静态压力。

CR400AF(-A)动车组二级修受电弓检查，安装螺栓孔处，出现贯穿于内外侧(裂纹从内侧一直延续到外侧)之间上表面并且内外侧面长度都超过()mm的裂纹时需要更换。