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[单选题]

在导轨磨床上磨削车床的导轨面时,应按()来选择定位基准。

A.基准重合原则

B.基准统一原则

C.互为基准原则

D.自为基准原则

答案
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更多“在导轨磨床上磨削车床的导轨面时,应按()来选择定位基准。”相关的问题

第1题

车床靠近卡盘部分的导轨磨损修复方法有磨削法、刨削法、()、()、耐磨胶粘补法和锡铝合金焊补法等几种。
车床靠近卡盘部分的导轨磨损修复方法有磨削法、刨削法、()、()、耐磨胶粘补法和锡铝合金焊补法等几种。

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第2题

在普通车床上加工一光轴,已知光轴长度L=800mm,加工直径D=mm,当该车床导轨相对于前后顶尖连心线在水平面内平

在普通车床上加工一光轴,已知光轴长度L=800mm,加工直径D=在普通车床上加工一光轴,已知光轴长度L=800mm,加工直径D=mm,当该车床导轨相对于前后顶尖连心当该车床导轨相对于前后顶尖连心线在水平面内平行度为(0.015/1000)mm,在垂直面内平行度为(0.015/1000)mm,如图所示,试求所加工的工件几何形状的误差值,并绘出加工后光轴的形状。

在普通车床上加工一光轴,已知光轴长度L=800mm,加工直径D=mm,当该车床导轨相对于前后顶尖连心

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第3题

注塑导轨副,对其相当的导轨面需要用导轨磨削的工艺方法加工。()
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第4题

工件在车床三爪卡盘上一次装夹车削外圆及端面,加工后检验发现端面与外圆不垂直,其可能的原因是( )。

A.车床主轴径向跳动

B.车床主轴回转轴线与纵导轨不平行

C.车床横导轨与纵导轨不垂直

D.三爪卡盘装夹面与车削主轴回转轴线不同轴

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第5题

车床溜板床身导轨与溜板中拖板导轨的垂直度误差,会引起工件端面的()形状

A.凸轮似

B.圆锥面

C.圆弧面

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第6题

当车床导轨面负荷较小、摩擦频次较小时,采用()。

A.集中润滑

B.连续压力循环润滑

C.间歇无压润滑

D.分散润滑

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第7题

在外圆磨床上采用“死顶尖”是为了()。

A.消除顶尖圆度误差对加工精度的影响

B.消除导轨直线度误差影响

C.消除机床主轴回转误差对加工精度影响

D.提高工艺系统刚度

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第8题

测量车床溜板用导轨在垂直平面内直线度误差时,只要全长在02mm之内,那么在任意长250mm上也符合要求。()
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第9题

车床出厂检验标准中规定导轨只允许中凸,主要是考虑( )。

A.导轨工作时的受力变形

B.导轨工作时的热变形

C.导轨磨损

D.机床安装误差

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第10题

在检测外圆磨床身横向导轨的垂直度误差时,先以刮好的横向导轨的单条平面导轨为基准,使方框角尺的工作面与之平行并固定。()
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第11题

车床出厂检验标准中规定导轨只允许中凸,主要是考虑( )。

A.导轨工作时受力变形

B.导轨工作时受热变形

C.导轨磨损

D.机床安装误差

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