更多“高速铁路运营期沉降观测路基工程以()为主;桥梁工程以()为主。隧道工程沉降变形观测以()为主。”相关的问题
第1题
根据目前高速铁路建设实际情况,列举运营期路基工程发生异常沉降风险较高的特殊地质类型:()、()、()、()、()、()等。
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第2题
高速铁路运营期沉降变形观测按沉降变形测量点分为()、()、()三类。
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第3题
高速铁路运营期沉降变形观测精度要求:沉降变形观测点的高程中误差(),相邻沉降变形点的高程中误差()。
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第4题
路基沉降观测应以路基面沉降和()沉降观测为主。
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第5题
简要描述运营期沉降变形观测的基本原则。
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第7题
高速铁路路基的工后沉降达不到设计要求时,严禁进入()施工工序。
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第8题
路基沉降观测作业,根据沉降监测要求:路基沉降观测时间不宜少于()年。
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第9题
《高速铁路设计规范》规定:无砟轨道路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后差异沉降不应大于15mm。()
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第10题
下列变形观测元件,哪项是用来观测路基面沉降的()
A.沉降观测桩
B.组合式沉降板
C.单点沉降计
D.剖面沉降管
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第11题
路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和()
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