更多“转8AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧检修时圆钢的直径为()。”相关的问题
第1题
转向架组装时转8AG、转8G、转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为()。
A.20~30mm
B.20~25mm
C.23~25mm
D.23~28mm
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第2题
转8A、转8AG、转8G、转K1,控制型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用J506焊条,电流为180~220A。()
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第3题
转8A型转向架之楔块减振器在上、下移动时,其楔块()。
A.与摇枕斜面间无相对运动
B.与摇枕斜面间有相对运动
C.无横向位移
D.支承弹簧之垂直位移大于摇枕支承弹簧的垂直位移
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第4题
转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器,减振外簧比摇枕外簧高13mm;组合式斜楔的主摩擦板采用高分子合成材料,副摩擦面材质为针状马氏体铸铁或贝氏体球墨铸铁。()
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第5题
转8AG、转8G、转K2型旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于()。
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第6题
段修时转8AG、转8G型转向架下旁承上平面与下心盘上平面的距离(含心盘磨耗盘)须为(92±2)mm,超限时可调整下旁承垫板。()
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第7题
209T型转向架的摇枕弹簧横向中心距为2510mm,所以说是超外侧悬挂。()
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第8题
转8AG型转向架组装后,交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙(制动位时)不小于()
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第9题
控制型转向架摇枕弹簧装置采用两级刚度,每个转向架有10个外圆弹簧和14个内圆弹簧,内簧比外簧低10mm。()
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第11题
客车转向架在摇枕和构架间设摇枕簧,又称中央弹簧、()悬挂弹簧。
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