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[主观题]

DK£­1型机车电空制动机的中继阀包括双阀口式中继阀、()和管座三部分组成。

DK£­1型机车电空制动机的中继阀包括双阀口式中继阀、()和管座三部分组成。

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更多“DK£­1型机车电空制动机的中继阀包括双阀口式中继阀、()和管座三部分组成。”相关的问题

第1题

DK£­1型电空制动机总风遮断阀受()电空阀的控制。
DK£­1型电空制动机总风遮断阀受()电空阀的控制。

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第2题

DK£­1型电空制动机空气位操纵时,只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。
DK£­1型电空制动机空气位操纵时,只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。

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第3题

DK£­1型机车电空制动机,紧急制动位时作用风缸压力由0升至400kPa的时间不大于()s。
DK£­1型机车电空制动机,紧急制动位时作用风缸压力由0升至400kPa的时间不大于()s。

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第4题

当DK£­1型制动机的电空控制器一旦失电,最先排风引起机车制动的是()。

A.列车管

B.作用管

C.均衡风缸管

D.工作风缸管

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第5题

DK£­1型电空制动机重联阀在本机位时,连通了()与平均管之间的气路。

A.作用管

B.制动管

C.调压阀管

D.制动缸

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第6题

DK£­1型电空制动机电空位操纵大闸重联位时,中继阀处于()状态。
DK£­1型电空制动机电空位操纵大闸重联位时,中继阀处于()状态。

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第7题

DK-1型制动机,电空控制器手柄置()位,254排风1电空阀得电,机车制动缓解。

A.运转

B.缓解

C.中立

D.制动

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第8题

简述DK£­1型电空制动机空气制动阀的组成。

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第9题

DK£­1型电空制动机空气制动阀缓解位时,定位凸轮未压缩()。
DK£­1型电空制动机空气制动阀缓解位时,定位凸轮未压缩()。

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第10题

DK£­1型电空制动机为什么要设置初制动风缸?

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第11题

DK£­1型电空制动机空气位操作时应将空气制动阀上的转换键置()。
DK£­1型电空制动机空气位操作时应将空气制动阀上的转换键置()。

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