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[单选题]

转K2型转向架，装用在P65，P65S，P64K，P64AK，NX17BK车型时，须装用（)。

A.提速轮对

B.减重轮对

C.提速且减重轮对

D.RD2型轮对

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发布时间：2022-10-06
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更多“转K2型转向架，装用在P65，P65S，P64K，P64AK，NX17BK车型时，须装用()。”相关的问题

第1题

常接触式上旁承调整垫板总厚度，装用转K1，转K2型转向架者为（)。

A.2～12mm

B.4～16mm

C.2～20mm

D.2～25mm

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第2题

转K2型转向架摇枕外圈弹簧自由高为（)。

A.220mm

B.228mm

C.230mm

D.232nm

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第3题

转K2型转向架共有（)组双卷圆簧。

A.14

B.16

C.18

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第4题

下图为转K2型转向架侧架组成，其中“3”为（)。

A.支撑座

B.保持环

C.折头螺栓

D.磨耗板

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第5题

转向架组装时转8AG、转8G、转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为（)。

A.20～30mm

B.20～25mm

C.23～25mm

D.23～28mm

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第6题

转K2型转向架采用了侧架弹性下交叉支撑装置，基础制动装置为中拉杆式，制动拉杆从摇枕侧壁开孔中穿过，游动杠杆与铅垂方向夹角为40°。（)
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第7题

转K2、转K4型斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用A302焊条，电流为140～180A。（)
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第8题

转K2,转K4型斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用A302焊条，电流为（)。

A.140～180A

B.190~2000A

C.200～220A

D.220~240A

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第9题

转K2型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（126～135)mmB（126～135)mmB（4～6)mm。（)
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第10题

转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架。（)
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第11题

转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器，减振外簧比摇枕外簧高13mm;组合式斜楔的主摩擦板采用高分子合成材料，副摩擦面材质为针状马氏体铸铁或贝氏体球墨铸铁。（)
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