《操规》起动列车后使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致（）

A.列车尾装置故障或丢失

B.货物列车因车辆构造等特殊原因造成最后一辆确实无法安装列尾主机而该车辆又必须编挂于列车尾部

C.调整尾部补机编挂位置或取消尾部补机时

D.经通信确认登记因站区无线通信失效原因导致列尾装置不畅，列车运行至下一站(不含场、所)

A.特快旅客列车

B.快速旅客列车

C.普通旅客列车列车

D.路用列车

A.车务人员

B.机车乘务员

C.列检人员

D.车辆乘务员

A.车辆部门

B.机车乘务员

C.列车乘务员

D.调车作业人员

A.列检人员

B.助理值班员

C.司机

D.车站指定的人员

A.挤道岔

B.漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车

C.应安装列尾装置而未安装发出列车

D.未准备好进路接、发列车

A.无客列尾、无车辆乘务员值乘

B.无客列尾、有车辆乘务员值乘

C.有客列尾、无车辆乘务员值乘

D.有客列尾、有车辆乘务员值乘