CRH380A统型动车组受电弓碳滑板上表面无纵向贯穿性裂纹，无裂到碳滑板边缘且宽度大于（)的横向裂纹;摩擦区不超过（)条以上裂纹。

CR400BF型动车组拆卸受电弓碳滑板固定螺母应用小棘轮扳手加上（)mm的套筒松开固定螺母。

CRH380A统型动车组检查车钩接头、接头缓冲器、底架框架支架、支座、支座弹簧箱、滑板、释放手柄应没有弯曲、裂缝、损伤。（)

CRH380A统型动车组运行途中，遇弓网故障时，原则上不在区间内进行登顶作业。（)

CRH380A（L)系列动车组发生受电弓自动降下或挂有异物故障时，立即停车，远程切除故障受电弓，通知随车机械师。（)

CRH380A（L)系列动车组发生受电弓上升位置异常（194)故障时，若MON屏受电弓显示升弓状态正常，维持运行。若显示异常，司机施加常用制动，限速（)km£¯h。

CRH380A统型动车组VIP座椅的间距是（)mm。

CRH380A（L)型动车组运行过程中操作升弓时速度应低于（)km£¯h。

CRH380A统型动车组检查刮雨器水箱水位不低于1/2。（)

CRH380A统型动车组单车VCB不能闭合时，随车机械师立即到相应车厢(CRH380AL动车组()车或13车、CRH380A统型动车组04车或06车)确认[辅助空气压缩机]空开状态。

CRH380A统型动车组运用途中总风管路漏风动车组自动施加紧急制动停车。（)

CRH380A统型动车组牵引变流器整流器部分为单相电压3点式PWM变流器。（)