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[判断题]

使用变径接头方法处理故障完毕,开车后,车辆乘务员无须监控故障车有无异震、异味,对其他带空气弹簧车辆监控有无异震,前方营业站站台侧检查本车技术状态()

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第1题

使用变径接头方法处理故障完毕后,车辆乘务员通知司机进行制动机简略试验(双管改单管后列车管充风时间不少于5分钟再减压),确认列车制动机试验良好,故障车缓解良好()
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第2题

使用变径管接头时,不需关闭故障车制动软管、总风软管折角塞门()
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第3题

使用变径管接头时,需关闭故障车制动软管、总风软管折角塞门()
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第4题

25Z/K/T型双管供风列车,使用变径管接头车辆,将故障车改为单管供风,停用故障车集便器和塞拉门()
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第5题

使用变径管接头车辆,应关闭故障车截断塞门,排尽工作风缸、副风缸余风,拉起缓解阀()
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第6题

使用变径管接头车辆,应关闭故障车截断塞门,排尽工作风缸、副风缸余风,总风缸余风,拉起缓解阀()
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第7题

安装变径管接头,应将变径管接头安装在故障车1位总风管折角塞门上()
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第8题

安装变径管接头,应将变径管接头安装在故障车1、2位总风管折角塞门上()
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第9题

25Z/K/T型双管供风列车,使用变径管接头后,符合限速规定的,填写《车统45》与司机办理交接()
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第10题

安装好变径管接头之后,将卸下的制动软管安装在1、2位总风管折角塞门变径管接头上,并且连接故障车与相邻车制动软管,关闭故障车1、2位总风管折角塞门()
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第11题

中方派驻外方国境站的检车员,对由外方向中方交出的货车,在()按《国际联运货车使用规则》中“国际联运铁路货车的技术要求”进行技术交接,

A.货物换装后

B.货物换装前

C.外方检车员发现故障后

D.外方检车员作业完毕后

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