机车信号为灭灯、多灯，列控车载设备按停车信号控制。（)

当列控车载设备处于目视行车模式，引导模式(CTCS-2级)或机车信号模式(当收到限制码)时，司机在()秒或者300米(机车信号模式为200米)内按“警惕”键，否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车

已在区间内运行的装备LT的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，司机度报告列车调度员（车站值班员)，在CTCS£­3级及信号机常态灭灯的CTCS£­2级区段，列车调度员在确认该列车至前方站（线路所)间空闲后，（)的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行。

列控车载信号显示停车信号而机车信号显示进行信号时，按（)显示立即停车。

进£¯出站信号故障停用时（不可开放引导信号)，CTCS£­3级列控车载设备DMI上机车信号显示的停车信号是（)。

机车信号模式列车运行速度，按列控车载设备转为最高限速80km£¯h运行。（)

机车信号模式是CTCS£­3级列控车载设备按CTCS£­2级控车时的模式之一。（)

通常模式下机车信号信息为灭灯、多灯时，LKJ按运行前方信号机关闭监控列车运行。（)

CTCS£­3级列控车载设备按CTCS£­3级控车时，当前模式为目视行车模式，与隔离模式之间的转换需要人工转换，可不停车办理。（)

目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为40km£¯h。列控车载设备显示停车信号或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。（)

除按列控车载设备方式行车时，动车组列车在四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机的限制速度为在次一架架信号机前能停车的速度。（)

除按列控车载设备方式行车时，动车组列车在四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机的限制速度为在前方第二架信号机前能停车的速度。（)