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[单选题]

104型制动机的常用制动波速最大约为()。

A.140m/s

B.170m/s

C.180m/s

D.190m/s

答案
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更多“104型制动机的常用制动波速最大约为()。”相关的问题

第1题

104型电空制动机用的电缆为五芯电缆:1号制动、2号缓解、3号保压、4号检查、5号负线。()
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第2题

常用制动安定性是指在制动管以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动作用的性能。()
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第3题

制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动的能力,称为()。
制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动的能力,称为()。

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第4题

120型制动机的的作用性能有()。

A.减速充气缓解作用

B.充气缓解作用

C.常用制动作用

D.制动保压作用

E.紧急制动作用

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第5题

104型电空制动机是在104型客车制动机的基础上增设()等组成。

A.电磁阀安装座

B.缓解风缸

C.车端导线

D.电磁阀

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第6题

下列对104电空制动机的制动电磁阀的作用叙述正确的是()

A.常闭状态(失电)开通制动管通副风缸的通路

B.得电时开通制动管向大气的排气通路

C.常闭状态(失电)开通制动管通大气的通路

D.得电时切断制动管向大气的排气通路

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第7题

104型分配阀的作用性能有()等。

A.减速充气缓解作用

B.充气缓解作用

C.常用制动作用

D.紧急制动作用

E.制动保压作用

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第8题

104型电空制动机在再充气缓解时()压力空气充入列车管。

A.压力风缸

B.加速缓解风缸

C.总风缸

D.副风缸

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第9题

104型分配阀常用制动位第二阶段时,主活塞继续上移,制动管压力滑阀座孔、局减阀至制动缸实现第二次局减作用,当制动缸压力升到50£­70KPa时局减阀()。

A.关闭

B.开放

C.截断

D.逆流

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第10题

手动回转阀式单车试验器紧急制动排风阀用于试验120型制动机的()试验。

A.制动感度

B.缓解感度

C.制动安定

D.紧急制动

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第11题

车辆制动系统是保证车辆运行安全的重要保证,我国地铁车辆最初采用()

A.SD数字制动机

B.电气控制模拟直通电空制动系统

C.VE型电空制动

D.DK型电空制动

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