主型或新型客车、空调发电车的厂修周期为6年,段修周期为1.5年。() - 考试资料网问答

第1题

352226X2£2RZ型新造和大修轴承装车使用时间满4年但未满4年6个月者，如不退卸限安装于6个月内到达厂、段修周期的段修车、辅修车或临修车上。（)

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第2题

客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到了：内部烧损需要修换的面积达20m2（包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板)时，视为（)的条件。

A.客车大破

B.客车报废

C.客车小破

D.客车中破

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第3题

南京地铁A型电客车的架修周期为（)。

A.8年或140～160万公里

B.4年或70～80万公里

C.10年或100～120万公里

D.5年或50～60万公里

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第4题

发电车供电的空调客车，须在列车终到后（)卸载停机。

A.40min

B.30min

C.20min

D.50min

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第5题

发电车供电的空调客车，须在列车始发前（)开启空调设备对车厢进行预冷、预热。

A.3h

B.1h

C.4h

D.2h

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第6题

空调客车应按有关规定配备紧急破窗锤;餐车厨房应配备2条灭火毯;发电车、行李车、邮政车各配备4具防烟毒面具。（)

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第7题

由于25型客车采用由发电车集中供电，因此餐车冰箱控制系统改为交流380V。（)

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第8题

由于25型客车采用由发电车集中供电，因此餐车冰箱控制系统改为交流220V。（)

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第9题

25K型客车A4级修检修周期为（)。

A.运行20万km(±2万km)，或运行不足20万km但距上次A1级以上各修程时间超过1年者

B.运行40万km(±10万km)，或运行不足40万km但距上次A2级以上各修程时问超过2年者

C.运行80万km(±10万km)，或运行不足80万km但已做不定期一次A2修，距上次A2级修程超过2年者

D.运行240万km(±40万km)，或距新造或距上次A4级修程超过10年者

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第10题

25G型客车的段修周期是：（)

A.(60±20)万km或距上次段修及以上各修程2.5年

B.(60±10)万km或距上次段修及以上各修程2年

C.(60±20)万km或距上次段修及以上各修程2年

D.(60±10)万km或距上次段修及以上各修程2.5年

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第11题

南京地铁A型电客车的大修周期为（)。

A.8年或140～160万公里

B.4年或70～80万公里

C.10年或100～120万公里

D.5年或50～60万公里

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主型或新型客车、空调发电车的厂修周期为6年，段修周期为1.5年。（)