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[单选题]

车轮踏面圆周磨耗超限后使轮缘的相对高度（)。

A.减少

B.相对不变

C.增加

D.绝对不变

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发布时间：2022-08-04

更多“车轮踏面圆周磨耗超限后使轮缘的相对高度()。”相关的问题

第1题

车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、()和局部凹下、车轮裂纹等。

车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、（)和局部凹下、车轮裂纹等。

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第2题

车轮踏面圆周磨耗不会影响车钩高度。（)

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第3题

客车客车(v≤120km£¯h)车轮踏面圆周磨耗段修限度为()mm。

客车客车（v≤120km£¯h)车轮踏面圆周磨耗段修限度为（)mm。

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第4题

基准线的用途是：以此线为基准测量车轮直径、踏面圆周磨耗和()。

基准线的用途是：以此线为基准测量车轮直径、踏面圆周磨耗和（)。

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第5题

车轮踏面内侧外缘突起的部分叫（)，起导向作用，可防止轮对脱轨，使车辆在轨道上安全运行。

A.轮缘

B.踏面

C.轮辋

D.轮毂

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第6题

为使轮对在轨道上运行时不致脱轨，在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱，这个挡棱称为（)。

A.辐板

B.轮毂

C.轮缘

D.轮辋

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第7题

调查车辆脱轨时应记载脱轨轮对的（)、内侧距、轮辐宽度、车轮圆周磨耗和轮缘垂直磨耗状态。

A.熔炼号码

B.轮缘厚度

C.轮对直径差

D.轮辋厚度

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第8题

西安地铁车辆轮对采用整体辗钢轮，采用LM型的磨耗型踏面，由踏面、（)组成。

A.踏面

B.轮毂

C.辐板

D.轮缘

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第9题

轮对异常磨耗包括以下（)情况。

A.闸瓦与踏面接触位置，磨耗严重导致虚假轮缘现象

B.踏面与钢轨接触位置，磨耗严重导致踏面呈沟槽状

C.闸瓦与踏面接触位置，磨耗严重导致踏面呈沟槽状

D.踏面与钢轨接触位置，磨耗严重导致虚假轮缘现象

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第10题

车轮与钢轨接触的圆锥面称为（)。

A.辐板

B.踏面

C.轮缘

D.轮辋

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第11题

车轮与钢轨顶面接触的外周面称为（)。

A.轮缘

B.踏面

C.轮辋

D.轮毂

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