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[单选题]

柴油机:各缸压力差小于平均值的(),各缸压力值不小于标准值的75%

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

答案
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更多“柴油机:各缸压力差小于平均值的(),各缸压力值不小于标准值的75%”相关的问题

第1题

根据国家标准,发动机各气缸压缩压力应不低于原设计规定值的()。每缸压力与各缸平均压力的差汽油机应不大于8%,柴油机应不大于10%。

A.85%

B.80%

C.90%

D.75%

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第2题

16V240ZJB型柴油机爆发压力为额定功率时≤12MPa,各缸爆发压力相差不超过()。

A.6%

B.7%

C.8%

D.9%

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第3题

柴油机燃料供给系统常用的诊断参数有()。

A.点火提前角

B.燃油压力

C.喷油器的喷油量

D.各缸供油间隔角

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第4题

当柴油机为额定功率,油水温度在()的范围内,各缸供油刻线值基本一致(相差不超过0.5刻线)时,在各缸示功阀处接—爆发压力表测量柴油机爆发压力。

A.50-55℃

B.55-60℃

C.60-65℃

D.65-70℃

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第5题

在轴向压缩式喷油泵泵体的上部装有增压补偿器,其作用是根据()的大小,自动加大或减少各缸的供油量,以提高发动机的功率和燃料经济性,并减少有害气体的产生。

A.增压压力

B.柴油机负荷

C.柴油机转速

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第6题

16V280ZJ型柴油机在3680kW时,各缸排气温度不大于()。

A.520℃

B.600℃

C.620℃

D.630℃

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第7题

16V280ZJ型柴油机在3680kW时,各缸排气温差不大于()。

A.60℃

B.80℃

C.85℃

D.90℃

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第8题

当配气系统拆检或柴油机各缸工作状况出现异常时,应进行配气定时检查。()
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第9题

柴油机供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油量,以使各缸间的供油量不一致。()
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第10题

发动机某缸压力过低,其余各缸压力正常,其故障原因为()。

A.节气门全开

B.该缸气门关闭不严

C.压缩比低

D.发动机转速低

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第11题

在进行变工况分析时,通常将调节级和高压缸的各压力级作为一个级组,中低压缸各级作为另一个级组。()

在进行变工况分析时,通常将调节级和高压缸的各压力级作为一个级组,中低压缸各级作为另一个级组。( )

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