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[单选题]

《普修规》尖轨在第一拉杆中心处的设计动程,18号道岔允许速度大于160km／h时为（）。

A.142mm

B.152mm

C.160mm

D.180mm

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发布时间：2022-10-14

更多“《普修规》尖轨在第一拉杆中心处的设计动程,18号道岔允许速度大于160km／h时为（）。”相关的问题

第1题

尖轨在第一拉杆中心处的最小动程是怎样规定的？

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第2题

《普修规》调节器养护维修作业时，调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求；单向调节器应加强尖轨及其后

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第3题

《普修规》调节器养护维修作业时，尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm，无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时进行处理。（)

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第4题

《普修规》改建、扩建车站及道岔大修时按每站新增道岔数量计算，每新增30组备用辙叉1个，尖轨1对，基本轨1对。（)

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第5题

《普修规》对于侧面磨耗速率较大、半径较小的曲线以及磨耗严重的道岔曲尖轨、导曲轨等采用干式润滑剂进行钢轨侧面润滑；并可采用摩擦系数调节剂控制钢轨顶面摩擦系数。（）

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第6题

《普修规》在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离应按限界的加宽增加。（)

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第7题

《普修规》两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。（）

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第8题

《普修规》在复曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。（）

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第9题

《普修规》在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度。（）

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第10题

调整直连接杆长度，使外锁闭动程在尖轨（心轨)定位或反位时两侧均等，其两侧相差不超过5MM。（)

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第11题

《普修规》线路大修纵断面设计，应设计长坡段。允许速度大于160km/h线路最小坡段长度不应小于600m，困难条件下最小坡段长度不应小于400m。（)

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