简述液压系统中的三种主要调速回路。

A.节流调速

B.容积调速

C.动力调速

D.液压调速

E.减压调速

A.吸液阀

B.溢流阀

C.减压阀

D.顺序阀

E.调速阀

F.分流阀

A.吸油管

B.回油管

C.外接管

D.箱体管

A.调速特性与进油节流调速回路不同

B. 经节流阀而发热的油液不容易散热

C. 广泛应用于功率不大、负载变化较大或运动平衡性要求较高的液压系统

D. 串联背压阀可提高运动的平稳性。

A.进油路

B.回油路

C.旁油路

D.以上三种皆可

变量泵—变量马达调速回路如图7-13所示

数据如下：

(1)变量泵最大排量q_Mmax=80mL/r，容积效率η_BV=0.90；

(2)直接驱动变量泵的电动机转速n_B=1000r/min，电动机总效率η_e=0.89；

(3)变量马达容积效率η_MV=0.93，机械效率η_Mm=0.9；

(4)泵—马达之间高压管路压力损失△p=0.5MPa恒定不变，回路总效率η=0.60(液压马达输出功率/液压泵输入功率)，系统最高允许工作压力p_max=27MPa，辅助泵补油压力p_r=0.5Mpa。假定系统的工作条件如下：①变量泵调节参数ε_B=0.5；②变量马达驱动恒功率负载P_L=12kW。试确定：