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[单选题]

在高压共轨式柴油喷射系统中,为了保证发动机能可靠起动,当高压泵停止转动时,其止回阀将关闭燃油回流通道,此时低压通道内保持的油压在()

A.100MPa以上

B.50MPa以上

C.100kPa以上

D.50kPa以上

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更多“在高压共轨式柴油喷射系统中,为了保证发动机能可靠起动,当高压泵停止转动时,其止回阀将关闭燃油回流通道,此时低压通道内保持的油压在()”相关的问题

第1题

在高压共轨式柴油喷射系统中,电磁控制式喷油器线圈的控制电流高达()。

A.1A

B.10A

C.20A

D.30A

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第2题

在高压共轨式柴油喷射系统中,压力控制阀PCV调节的喷油压力范围为()。

A.10~100kPa

B.20~200kPa

C.20~200MPa

D.20~300MPa

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第3题

下述控制部件是高压共轨式柴油喷射系统中的关键部件()。

A.压力控制阀

B.油压调节器

C.电控喷油器

D.喷油压力传感器

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第4题

高压共轨式电控柴油喷射系统是由下述几个子系统组。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①空气供给系统。②燃油供给系统。③电控喷油系统。④电控油压系统。()

A.①、②、③

B.①、③、④

C.①、②、③、④

D.①、②、④

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第5题

高压共轨式电控柴油喷射系统能够实现以下喷射()

A.引导喷射

B.预喷射

C.主喷射

D.后喷射

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第6题

高压共轨式电控柴油喷射系统的喷油压力可达()

A.200kPa

B.300MPa

C.200MPa

D.300kPa

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第7题

高压共轨式电控柴油喷射技术,能够提高汽车的下述性能()。

A.经济性

B.排放性

C.动力性

D.安全性

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第8题

在电控高压柴油共轨系统中,供油压力与发动机的转速、负荷有关,它是被控制的。()
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第9题

汽油发动机燃油喷射系统EFI的燃油供给子系统设有()

A.电动燃油泵

B.油压调节器

C.高压共轨管

D.电磁喷油器

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第10题

在汽车电控系统中,检测压力较低的进气歧管压力和大气压力时,一般采用电阻应变计式压力传感器;检测压力较高的制动油液、变速传动油液和柴油机共轨管内高压燃油的压力时,一般采用硅半导体压阻效应式传感器。()此题为判断题(对,错)。
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第11题

高压共轨系统限压阀的功用是限制输油泵的最高压力,防止损坏供油部件。()
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