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第1题
()是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。
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第2题
施工(维修)现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间或站内作业时,施工和高速铁路维修由施工办、普速铁路维修由指定()施工(维修)主体单位,明确主体施工(维修)负责人。主体施工(维修)负责人负责协调各单位施工(维修)组织,各单位必须服从主体施工(维修)负责人指挥,按时完成施工和维修任务,确保达到规定的列车放行条件。
A.车务段(直属站)
B.工务部门
C.电务部门
D.机务部门
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第3题
机车车辆溜入区间或站内系指以进站信号机或站界标为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内,在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标除外。()
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第4题
为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置()。
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第5题
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设()。
A.驻站联络员
B.现场防护员
C.信号传递员
D.工作领导人
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第6题
为防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突和颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置()。
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第7题
在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设()
A.施工指挥人员
B.施工防护人员
C.现场联络人员
D.现场防护人员
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第8题
机车、车辆溜入区间或站内,列险性事故。()
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第9题
中断铁路行车系指不论事故发生在区间或站内,造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。()
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第11题
遇区间因故需要封锁或站内线路需要停用时,车站操作方式由车站值班员负责对区间或站内股道设置封锁。()
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