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[单选题]

在区间或站内接轨通向路内外单位的专用线路属于()。

A.专用线

B.岔线

C.段管线

D.专用铁道

答案
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更多“在区间或站内接轨通向路内外单位的专用线路属于()。”相关的问题

第1题

()是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。

A.站线

B.段管线

C.岔线

D.安全线

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第2题

施工(维修)现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间或站内作业时,施工和高速铁路维修由施工办、普速铁路维修由指定()施工(维修)主体单位,明确主体施工(维修)负责人。主体施工(维修)负责人负责协调各单位施工(维修)组织,各单位必须服从主体施工(维修)负责人指挥,按时完成施工和维修任务,确保达到规定的列车放行条件。

A.车务段(直属站)

B.工务部门

C.电务部门

D.机务部门

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第3题

机车车辆溜入区间或站内系指以进站信号机或站界标为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内,在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标除外。()
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第4题

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置()。

A.避难线

B.安全性

C.平行进路

D.牵出线

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第5题

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设()。

A.驻站联络员

B.现场防护员

C.信号传递员

D.工作领导人

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第6题

为防止在陡长的坡道上失去控制的列车发生冲突和颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置()。

A.牵出线

B.车辆专用线

C.到发线

D.避难线

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第7题

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设()

A.施工指挥人员

B.施工防护人员

C.现场联络人员

D.现场防护人员

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第8题

机车、车辆溜入区间或站内,列险性事故。()
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第9题

中断铁路行车系指不论事故发生在区间或站内,造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。()
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第10题

机车车辆溜入区间或站内属()。

A.一般事故

B.险性事故

C.重大大事故

D.大事故

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第11题

遇区间因故需要封锁或站内线路需要停用时,车站操作方式由车站值班员负责对区间或站内股道设置封锁。()
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