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[主观题]

险性事件的构成条件包括（）

A．客运列车冒进信号

B．运营时间车辆正线、辅助线冲突

C．运营时间向占用线错接入列车

D．起重机械主要受力件折断

E．客运列车错开车门、未关闭车门开车、运行途中开门、车未停稳开门

答案

暂无答案

发布时间：2022-06-17

更多“险性事件的构成条件包括（）”相关的问题

第1题

非客运列车超速运行属于事件苗头的构成条件之一（）

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第2题

客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成繁忙干线上客车报废1辆或大破2辆的为（)。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.险性事故

D.一般事故

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第3题

客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成繁忙干线单线或双线之一线行车中断或延误本列满3小时，双线行车中断满2小时的为（)。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.险性事故

D.一般事故

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第4题

一般A类事故的构成条件有（)。

A. 造成10人以上15人以下重伤。

B. 造成1000万元以上1500万元以下直接经济损失

C.造成3人以下死亡

D. 客运列车耽误本列4小时以上

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第5题

非载客列车挤岔为（)。

A.一般事故

B.险性事件

C.A类一般事件

D.B类一般事件

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第6题

载客列车挤岔属于（)。

A.B类一般事件

B.A类一般事件

C.险性事件

D.一般事故

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第7题

地铁未办或错办闭塞区域发出列车为险性事件。（)

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第8题

载客列车错开车门，开门行车属于（)。

A.一般事故

B.险性事件

C.A类一般事件

D.B类一般事件

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第9题

运营时段正线列车擅自退行属于（)。

A.一般事故

B.险性事件

C.A类一般事件

D.B类一般事件

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第10题

运营时段正线未准备好进路接、发列车属于（)。

A.一般事故

B.险性事件

C.A类一般事件

D.事件苗头

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第11题

列车拉铁鞋开车，构成（)事故。

A.重大事故

B.大事故

C.险性事故

D.一般事故

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