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[单选题]

YZ£­1型制动机单独制动后,制动缸压力自360KPa下降至35KPa的时间为()。

A.3s

B.不大于5s

C.6s

D.6~9s

答案
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第1题

YZ£­1型制动机单独制动阀在运转位,自动制动阀中立位,中继阀鞲鞴呈()状态。

A.缓解

B.制动

C.保压

D.遮断

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第2题

YZ£­1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,()的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
YZ£­1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,()的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。

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第3题

YZ£­1型空气制动机安全阀,当顺时针旋转调整螺母时,则安全阀的调定压力()。
YZ£­1型空气制动机安全阀,当顺时针旋转调整螺母时,则安全阀的调定压力()。

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第4题

YZ£­1型制动机,中继阀排风不止的主要原因是什么?

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第5题

YZ£­1型制动机自动制动阀的列车管最大有效减压量()。

A.140kpa

B.145kpa

C.150kpa

D.155kpa

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第6题

YZ£­1型制动机自动制动阀操纵时,均衡风缸不保压的原因是什么?

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第7题

试述YZ£­1制动机作用原理。

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第8题

配备356×254制动缸的120型空气制动机的副风缸容积为()升。

A.59

B.100

C.40

D.60

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第9题

和谐2型机车电气试验,进行制动机试验,自动制动手柄(大闸)紧急制动位,保持()秒后进行缓解。

A.55

B.65

C.75

D.90

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第10题

104型分配阀常用制动位第二阶段时,主活塞继续上移,制动管压力滑阀座孔、局减阀至制动缸实现第二次局减作用,当制动缸压力升到50£­70KPa时局减阀()。

A.关闭

B.开放

C.截断

D.逆流

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第11题

DK£­1型机车电空制动机,紧急制动位时作用风缸压力由0升至400kPa的时间不大于()s。
DK£­1型机车电空制动机,紧急制动位时作用风缸压力由0升至400kPa的时间不大于()s。

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