只有在自动变速器的换挡杆位于()挡位时,才能起动发动机。 - 考试资料网问答

第1题

在自动变速器换挡时，ECU可通过换挡控制电磁阀调节行星齿轮系统执行机构的工作压力，使执行元

件柔和地接合，进一步提高换挡品质。()

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第2题

变速器的()的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡)。

A.互锁装置

B.传动装置

C.倒挡锁装置

D.自锁装置

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第3题

对于装备自动变速器的车辆，当冷却液温度过高时，自动变速器不会升入高速挡。（)

对于装备自动变速器的车辆，当冷却液温度过高时，自动变速器不会升入高速挡。()

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第4题

使用指针式万用表时要注意( )。

A.使用前要机械调零

B.测量电阻时，转换挡位后不必进行欧姆调零

C.测量完毕，转换开关置于最大电流挡

D.测电流时，最好使指针处于最大电流挡

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第5题

对变速器的所有挡位来说，同一挡位且传递转矩不变时，转速愈高效率愈低。同一挡位且转速不变时，

机械效率随传递转矩的增加而有所降低。()

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第6题

下列对自动变速器机械试验的相关描述不正确的是()。

A、失速试验的目的是根据失速转速来诊断发动机的整体性能和自动变速器的综合性能，主要是检查发动机的输出功率、变矩器性能(主要是导轮)、自动变速器的换挡执行元件(离合器及制动器)是否打滑

B、时滞试验的目的是根据滞后时间的长短来判断自动变速器离合器制动器磨损情况和控制油压是否正常

C、液压试验的目的是利用其测量的液压压力判断自动变速器各种泵、阀的技术状况、密封性能和节气门阀拉索的调整状况

D、机械试验的内容有失速试验、时滞试验、液压试验，但不包括道路试验

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第7题

液力机械式自动变速器的换挡间受()的控制。

A.节气门阀

B.手控阀

C.速控阀

D.主油路调压阀

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第8题

变速器传动比小的挡位称为低挡，传动比大的挡位称为高挡。（)

变速器传动比小的挡位称为低挡，传动比大的挡位称为高挡。()

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第9题

汽车变速器的操纵机构中防止自动脱挡的装置是()。

A.自锁装置

B.互锁装置

C.倒档锁

D.以上3个

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第10题

动力换挡变速器可以减少换挡时的操纵力，减轻了驾驶员的劳动强度。（)

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第11题

当选挡操纵手柄处于下列位置时，电控自动变速系统才能起动发动机（)。

A.N位

B.2位

C.3位

D.D位

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只有在自动变速器的换挡杆位于（)挡位时，才能起动发动机。