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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

有一公路，路基为填土路基(路堤)，土源为3km以外的地面存土，完成这一土方作业较适合的机械选择为( )。

A.铲运机

B.推土机

C.反铲挖土机+推土机

D.正铲挖土机+自卸汽车+推土机

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发布时间：2020-10-01

更多“有一公路，路基为填土路基（路堤)，土源为3km以外的地面存土，完成这一土方作业较适合的机械选择为（)。 A．铲”相关的问题

第1题

筑路基，难免填挖，填方路基为路堤，而挖方路基则为路堑。路基施工质量用压实度来控制，即施工现场土样的控制干密度与最大干密度的百分比应满足规定要求。对于高速公路和一级公路的上路床(路床顶面以下0~0.30m)而言，压实度不应低于()。

A.96%

B.98%

C.97%

D.95%

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第2题

红粘土与高液限土地区路基说法错误的是（)。

A.红黏土与高液限土具有膨胀性时，应按膨胀土路基施工要求控制

B.高速、一级公路的上路堤与下路堤可使用红黏土与高液限土填筑

C.红粘土与高液限土的击实、CBR试验应采用湿法试验

D.红黏土与高液限土路堤宜采用轻型压路机碾压，压实标准应由试验路段结合工程经验确定，且满足压实度不得低于重型压实标准的90%

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第3题

下列关于软土地区路堤施工技术要点说法，不正确的是（)。

A.二级及二级以上公路施工过程中必须进行沉降和水平位移观测

B.压实宽度应小于路堤设计宽度

C.堆载预压的填料宜采用路基填料，并分层压实

D.沉降稳定的标准应采用双标准控制

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第4题

下列路基工程不宜冬期施工的项目有（)。

A.含水率高的流动土质

B.岩石地段的路堑

C.泥沼地带的换填土

D.土质路堤路床以下1m范围内

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第5题

下列一般地区普速铁路路基工点，支挡结构型式可采用加筋土板挡土墙的为（）

A.微风化硬质岩路堑地段

B.土质路堑地段

C.微风化硬质岩路堤地段

D.土质路堤地段

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第6题

路堤地段从路基填土开始进行沉降观测，路堑地段从路基开挖开始观测（）

此题为判断题(对，错)。

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第7题

用粒径大于37.5mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤称为()路基。

A.填土

B.土石

C.填石

D.都不是

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第8题

下面属于沉降差法测试土石路堤压实程度试验步骤的有（)。

A.路基碾压施工完成后，将振动压路机停放在测试路段前20米处，启动振动压路机，并调至强振档位

B.振动压路机以不大于4km/h的速度对测试路段进行碾压，往返一次为一遍

C.碾压结束后用水准仪逐点测量固定物顶面高程hi1、hi2...hin，精确到0.1m

D.随机选取有代表性的区域，按照《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)灌水法测试材料干密度

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第9题

背景某高等级公路第四合同段，按高速公路标准设计，设计车速l20km/h，路基宽度28．00m，路

背景

某高等级公路第四合同段，按高速公路标准设计，设计车速l20km/h，路基宽度28．00m，路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道，地表为砾石类土壤，部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在1～5m不等，砾石层下为粉质性底液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路线两侧为农业区。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，为防治高填路堤沉降，在采取相应的设计处理措施基础上，设计方对施工提出以下要求：

(1)加强对地基的压实。

(2)严格分层填筑并充分压实。

(3)填挖交界处挖台阶。

施工方严格按照设计要求进行施工，在施工过程中遇到一处软基，在对软基处理之后，以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天，天晴后排除积水继续施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，提前完成后可立即进人下一道路面基层施工工序。

问题

(1)施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理？如果不合理请提出合理措施。

(2)因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳？为什么？

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第10题

为防治砂质路基遭侵蚀，在低湿路基边坡（），也可用于低等级公路全面防护。

A.层铺防护

B.平铺植物