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[主观题]

计轴设备磁头安装点检测区段长度应()最大轴距。

计轴设备磁头安装点检测区段长度应()最大轴距。

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更多“计轴设备磁头安装点检测区段长度应()最大轴距。”相关的问题

第1题

计轴设备磁头应安装在轨枕间的钢轨上,且应避开轨距杆等()部件。
计轴设备磁头应安装在轨枕间的钢轨上,且应避开轨距杆等()部件。

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第2题

计轴:计轴是一种列车检测设备,通过安装在轨道上的计轴点检测列车进入和离开某一轨道区域的情况,判断该轨道区域是否被列车占用。()
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第3题

阶梯轴(图)的毛坯为模锻件,材料为45钢。已知允许毛坯大端轴心线弯曲的最大挠度f=1.5mm,毛坯小端相对于大端轴

阶梯轴(图)的毛坯为模锻件,材料为45钢。已知允许毛坯大端轴心线弯曲的最大挠度f=1.5mm,毛坯小端相对于大端轴心线偏新e=2mm,试用计算法确定阶梯轴的毛坯直径?

[提示]钻毛坯中心孔时应以大端直径在自动定心夹具上安装,其安装误差可用近似式估算

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第4题

输变电设备金属专项技术监督工作中关于变电站不锈钢部件材质分析中一下叙述不正确的有()。
输变电设备金属专项技术监督工作中关于变电站不锈钢部件材质分析中一下叙述不正确的有()。

A、新建变电工程的户外GIS、隔离开关传动机构轴销100%全部检测

B、主要设备的户外密闭箱体(隔离开关操作机构及二次设备的箱体、其他设备的控制、操作及检修电源箱等)10%全部检测

C、在出厂验收阶段或设备安装调试阶段现场检测,建议采用磁粉检测方法进行不锈钢材质检测

D、根据DL/T486-2010《高压交流隔离开关和接地开关》中5.107.3条要求,传动机构轴销应采用不锈钢或铝青铜等防锈材料

E、根据DL/T1424-2015《电网金属技术监督规程》中6.1.7条要求,户外密闭箱体的材质宜为Mn含量不大于4%的奥氏体不锈钢或铝合金

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第5题

计轴预复零操作不成功时,信号专业人员向行调申请进行立即复位操作,需执行的规定正确的有()。

A.如中央ATS设备正常,行调和车站共同确认故障区段无车占用后,行调向行车值班员发布命令,行车值班员与信号专业人员确认后进行操作

B.如中央ATS设备正常,当站级ATS正常时,车站在ATS上确认联锁区内列车占用情况;当站级ATS故障时,车站向行调汇报站台及区间可视范围内有无列车占用

C.如中央ATS设备故障,行调与相关车站、司机共同确认本站及相邻区间(不含邻站站内)故障区段无车占用后,行调向行车值班员发布命令,行车值班员与信号专业人员确认后进行操作

D.如中央ATS设备故障,当站级ATS正常时,车站在ATS上确认联锁区内列车占用情况;当站级ATS故障时,车站向行调汇报站台及区间可视范围内有无列车占用

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第6题

在车钩系统中,钩舌的最大应力点为()。

A.主轴安装孔

B.与连挂杆接触的凹槽内部

C.注油嘴安装法兰

D.连挂杆销轴安装孔

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第7题

在“预复位”方式里,涉及到的线路空闲检测区段,在操作预复位按钮后先不立即进行空闲显示,只将该区段的轴数置于“零”,当正常通过一次车后,才能进行空闲显示。()
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第8题

铁路局货运主管部门主要职责:()。
A.具体负责组织计量安全检测设备的配置规划、选点、选型、安装、调试、维护、检定、期间核查、运用管理、监督检查、协调等工作;组织制定本局计量安全检测设备运用管理实施细则并落实。

B.负责协调、监督、检查本局货运计量系统的安装、调试、使用、维护工作,明确本局货运计量系统运用管理细化要求,并指定专人负责检查、掌握货运计量系统运行情况、系统相关计量安全检测设备技术状态和预警信息处理情况,督促站段按规定处理问题车,及时查处违规行为。

C.负责超偏载检测装置、轨道衡检定管理、综合协调工作,组织审核车站检定作业方案。

D.按总公司有关规定和合同要求,督促设备生产厂家做好设备安装和检测点数据传输、接口文件的生成软件安装、调试与维护等工作并配合完成超偏载检测装置和轨道衡检定、期间核查等有关工作。

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第9题

充气设备现场安装应先进行()处理,再注入()。SF6气体注入设备后应对设备内气体进行SF6()检测。对于使用SF6混合气体的设备,应测量混合气体的()。

A.抽真空

B.绝缘气体

C.纯度

D.比例

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第10题

轨旁设备包括信号机、转辙机、应答器、计轴设备、发车计时器等设备。()
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第11题

现行公路路线设计规范(JTGD20-2006),设计速度大于或等于60km/h时,直线的最大长度(以m计)以不大于设计速度(以km/h计)的10倍为宜。()
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