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[判断题]

在设备故障、施工、非正常停车时，集控站转为车站控制，根据列车调度员指示，由车务应急值守人员担任车站值班员，指挥停车。（)

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发布时间：2022-08-13

更多“在设备故障、施工、非正常停车时，集控站转为车站控制，根据列车调度员指示，由车务应急值守人员担任车站值班员，指挥停车。()”相关的问题

第1题

集控站遇设备故障需进行非正常接发列车作业时，列车调度员布置相关车站车务应急值守人员组织电务人员、工务人员按非正常作业的相关规定进行作业，车务应急值守人员要及时根据列车调度员指示，及时汇报现场作业情况。（)

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第2题

遇集控站需进行非正常行车作业时，车务应急值守人员要及时通知工、电部门，并在（)中进行登记“需电务（工务)部门派应急人员参加非正常行车作业”。

A.《行车设备检查登记簿》

B.《CTC模式转换登记簿》

C.《行车设备施工登记簿》

D.《行车日志》

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第3题

除（)必须立即转换为非常站控外，列车调度员提出需转为非常站控时，须经调度所值班主任（值班副主任)准许。

A.因危及行车安全

B.CTC设备故障

C.施工需要

D.设备故障

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第4题

遇集控站需进行非正常行车作业时，车务应急值守人员要及时通知工、电部门，并在《行车设备检查登记簿》中进行登记“需电务（工务)部门派应急人员参加非正常行车作业”。（)

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第5题

集控站需进行非正常行车作业时，在非常站控模式下，站长（值班干部)到行车监控室进行安全把关，车站值班员填写《非正常接发列车程序控制表》。（)

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第6题

在非正常情况下，集控站转为车站控制时，车务应急值守人员应报告（)指派胜任人员赶赴现场，协助做好非正常行车工作。

A.站段

B.调度员

C.车站把关人员

D.站长

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第7题

设备故障危及行车或人身安全需立即（)，还应注明“危及行车（或人身)安全”。

A.停车

B.转为非常站控模式

C.停止行车作业时

D.停止作业

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第8题

当一个集中站双套ATS设备出现故障时，OCC失去该集中站车站的站场显示,并显示“CATS服务器与ATS服务器连接断开”，该集中站联锁功能仍正常，车站将HMI转为()模式，该联锁区时刻表功能不可用。

A.中控

B.站控

C.紧急站控

D.非请求站控

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第9题

下列哪些情况需发布调度命令（)。

A.车站信号、联锁、闭塞设备停用或恢复(调车设备除外)时。

B.向无空闲线路的车站发出列车时

C.转非常站控时

D.夜间本务机车头灯故障，继续牵引列车时

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第10题

因施工维修需要，集控站在车站操作方式和非常站控模式间转换时，需与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站（线路所)控制模式及与本站（线路所)有关的调度命令等情况。（)

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第11题

给料机发生故障或集控系统检修时，在此状态下的开停车均应()。

给料机发生故障或集控系统检修时，在此状态下的开停车均应（)。

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