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[单选题]

压载按照设计最重梁段重量的()进行分级压载,压载时尽量模拟梁体重量分布进行压载

A.10%-70%-90%-110%

B.20%-80%-100%-120%

C.30%-90%-110%-130%

答案
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更多“压载按照设计最重梁段重量的()进行分级压载,压载时尽量模拟梁体重量分布进行压载”相关的问题

第1题

进行钢吊车梁的疲劳计算时,其荷载应采用标准值还是设计值及需乘以哪些系数?( )

A.标准值,仅轮压乘以动力系数

B.标准值,不乘以任何系数

C.设计值,乘以荷载分项系数

D.设计值,乘以荷载分项系数及轮压动力系数

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第2题

进行钢吊车梁的疲劳计算时,下列荷载计算符合《钢结构设计规范》的是( )。

A.标准荷载乘以荷载分项系数及轮压动力系数

B.标准荷载乘以荷载分项系数

C.设计荷载乘以轮压动力系数

D.标准荷载不乘以任何系数

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第3题

按照《GB50078-2008烟囱工程施工验收规范》的规定,烟囱基础完成后,应及时进行基础的验收,回填土压实系数应符合设计要求,当设计无要求时压实系数应不小于()。

A.0.85

B.0.87

C.0.9

D.0.92

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第4题

对桩基础的施工,以下说法中错误的是()。

A.预制桩在起吊、运输、堆放时,都应按照设计计算的吊点位置起吊

B.锤击沉桩法是靠桩锤的冲击能量将预制桩打入土中,桩径可以很大

C.采用静力压桩法施工预制桩时,桩在贯入时相当于给桩做静载试验,但机械的拼装移动较费时

D.钻孔灌注桩施工中须制备泥浆,因为泥浆具有护壁、稳定孔内水位、利于钻渣排出等作用

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第5题

某船东欲将其一艘20000DWT的散货船改装成沥青运输船。当改装接近完成,船检机构进行吨位核定时,
相关的计算工作需要船东提供与实船改造情况相一致的图纸。除了船体结构改装工程的有关设计图纸以外,船东还应提供了下列哪些图纸是吨位计算所需要的图纸?()

A.系泊设备布置图

B.船体肋骨线型图

C.压载管系原理图

D.艏楼甲板结构图

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第6题

下列关于固定压载说法错误的项是()。

A.固定压载是固定加在船上的压载,在船下水时就已放在船底部

B.固定压载与船舶空载航行时用压载水压载不同,固定压载的重力要计入空船重力

C.对一般的货船来说,设计成加固定压载则是不允许的,因为它损失了船的舱容,牺牲了船的装载能力

D.通常在渔船、拖船、海洋调查船、客船、集装箱船等船上不需要加固定压载

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第7题

关于钢筋混凝土梁受力特征,下列表述中不正确的是( )。

A.拉区只考虑钢筋受拉

B.压区只考虑混凝土受压

C.梁的正截面破坏形态与配筋量有关

D.不允许设计成少筋梁

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第8题

为了保证结构有好的抗震性能,对于柱在抗震设计中应遵循的基本原则是()。

A.强剪弱弯

B.强节点弱构件

C.强柱弱梁

D.强拉弱压

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第9题

后张法预应力混凝土梁,进行孔道压浆的目的是为了减小预应力损失。()
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第10题

设计压力为1.0MPa的压力容器按照设计压力应属于中压容器。()
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第11题

当(),不需对舱容进行调整。

A.货舱和压载水舱的总容积不足

B.舱容明显多余

C.舱容分布不平衡

D.舱容稍微多余

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