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[主观题]

简述各国客运专线的设计速度及其性质。

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更多“简述各国客运专线的设计速度及其性质。”相关的问题

第1题

客运专线设计行车速度较高,由于速度在路基基床中产生的动应力作用较大,其设计值为()

A.80KPa

B.90KPa

C.100KPa

D.应根据线路设计时速分别分析计算

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第2题

()铁路客运专线在2009年2月26日正式开工建设。工程投资估算总额292.9亿元的客运专线,由铁道部、上

铁路客运专线在2009年2月26日正式开工建设。工程投资估算总额292.9亿元的客运专线,由铁道部、上海市、()及宝钢集团共同出资建设,设计速度目标值为350公里/小时,规划年输送旅客为单向8000万人次,是连接京沪高铁的又一条重要高速铁路。

A.上海到南京 江苏省

B.上海至杭州 浙江省

C.上海到无锡 江苏省

D.上海至北京 北京市

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第3题

国际贸易课的任务是提示各国生产关系的性质及其发展规律。()

国际贸易课的任务是提示各国生产关系的性质及其发展规律。( )

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第4题

随着科学技术的发展,人们对高速铁路的运营速度有了新的要求。由中国国家铁路局提出的定义是,设
计时速()km以上、初期运行时速200 km以上的客运专线才称之为高速铁路。

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第5题

简述国际贸易法的内容及其性质如何?(中山大学2006年研)

简述国际贸易法的内容及其性质如何?(中山大学2006年研)

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第6题

简述不可抗力的性质及其法律后果。(上海对外贸易大学1997年研)

简述不可抗力的性质及其法律后果。(上海对外贸易大学1997年研)

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第7题

下列有关法学的表述,正确的有()。A.法学的研究对象是法的产生、发展及其规律B.法学就其属性来说,既

下列有关法学的表述,正确的有()。

A.法学的研究对象是法的产生、发展及其规律

B.法学就其属性来说,既具有社会科学的性质,又具有人文科学的性质

C.从认识论的角度,法学可以分为立法学、法律解释学、法律社会学等

D.由于各国的法律具有较大的差异,而且法律处在不断变动之中,所以,法学不可能形成较为完整的知识体系,因而缺乏科学性

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第8题

简述考古学的性质及其研究对象
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第9题

下列有关法学的表述,正确的是()。

A.法学的研究对象是法的产生、发展及其规律

B.法学就其属性来说,既具有社会科学的性质,又具有人文科学的性质

C.从认识论的角度.法学可以分为立法学、法律解释学、法律社会学等

D.由于各国的法律具有较大的差异,而且法律处在不断变动之中,因此,法学不可能形成较为完整的知识体系,因而缺乏科学性

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第10题

简述“过渡时期”(1949~1956年)的社会性质及其特征。
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第11题

客运专线路基面动应力设计值与设计时速无关()

此题为判断题(对,错)。

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