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[单选题]

某供电臂若无电力机车运行，则该接触网中（)。

A.电压为零

B.电流为零

C.电压、电流均为零

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发布时间：2022-06-04

更多“某供电臂若无电力机车运行，则该接触网中（)。”相关的问题

第1题

供电臂的负荷电流与下列哪项无关（)。

A.电力机车类型

B.接触网类型

C.线路情况

D.行车量

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第2题

动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行不具备自救条件但具备向中性区（)时，可在该分相后方接触网供电臂办理停电后，由列车调度员向供电调度员办理向中性区远动送电手续，通知停在该分相的列车升弓。

A.挂接地杆

B.派人处理

C.远动送电

D.检查情况

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第3题

列车在运行途中，因不明原因降弓停车后需登顶作业时，列车调度员还应通知该供电臂内的列车停车并降弓，与供电调度员办理接触网停电手续，得到供电调度员（)的通知后，发布准许登顶作业的调度命令。司机根据准许登顶作业的调度命令和邻线列车限速160km£¯h及以下调度命令已发布的口头指示登顶作业（动车组列车为司机通知随车机械师登顶作业)。

A.引导接车

B.接触网已停电

C.路票行车

D.绿色许可证

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第4题

接触网温度测量一般是在接触网供电臂上有列车取流运行的情况下测量，找出接触网上温度异常点。（)

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第5题

牵引供电工程送电后，应在供电臂末端验电，空载运行1小时无异常，由施工单位在车站《行车设备检查登记簿》内登记，施工、接管单位共同签认，经车站值班员签字后交付使用，可进行电力机车负载试验，负载运行()无故障，即可由施工单位与供电段办理交接手续

A.12小时

B.24小时

C.48小时

D.72小时

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第6题

开闭所——（）。

A.实际上是开关站，多设于铁路枢纽

B.是电气化铁道牵引供电系统的心脏

C.根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触网并联供电，提高末端电压

D.一般由多股绞线或高压电缆构成

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第7题

电力机车在运行中，遇接触网临时停电或车顶电气设备故障需上车顶处理时应注意什么？

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第8题

接触网是牵引供电系统的一部分，是一种沿钢轨架设的特殊供电线路，将从变电所获得的电能传输给电力机车（)

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第9题

以非电力机车牵引列车到区间卸车时，在列车进入卸车的区间前，卸车单位在作业前应向供电部门请求配合，接触网可不停电。（)

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第10题

同相一边并联供电是：在每个供电臂的()，将上、下行接触网()。这种供电方式称为同相一边并联供电，也称上、下行串联供电。

同相一边并联供电是：在每个供电臂的（)，将上、下行接触网（)。这种供电方式称为同相一边并联供电，也称上、下行串联供电。

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第11题

电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，司机停车检查确认弓网状态正常，再次升弓前，正确装有车顶绝缘检测装置的机车，如确认机车绝缘装置故障或绝缘不良时，不得盲目升弓。

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