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[单选题]

一号线电客车辅助逆变模块功率元件为()。

A.GTO

B.GTR

C.IGBT

D.IPM

答案
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更多“一号线电客车辅助逆变模块功率元件为()。”相关的问题

第1题

一号线电客车线路接触器的负载冲击为()。

A.2cm±0.2cm

B.2mm﹢0.2mm

C.2mm±0.2mm

D.2mm﹣0.2mm

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第2题

正常吸合电压下,一号线电客车高速断路器主触点吸合力为()。

A.160﹢20N

B.160±20KN

C.160﹣20N

D.160±20N

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第3题

一号线电客车制动电阻测量时,RBZ£«~BZ£­=();RCBZ~BZ£­=()。

A.1.31KΩ±5%;0.87Ω±5%

B.1.31Ω±5%;0.87KΩ±5%

C.1.31Ω﹢5%;0.87Ω±5%

D.1.31Ω±5%;0.87Ω±5%

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第4题

一号线客室空调节流元件为()。

A.截止阀

B.热力膨胀阀

C.视野镜

D.回风阀

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第5题

一号线每个PIM1模块由()个IGBT。

A.2

B.4

C.6

D.8

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第6题

一号线列车辅助逆变器中,蓄电池充电器输出电流由()检测。

A.BATCMD

B.BCOCMD

C.AOCMDV

D.AOCMDW

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第7题

25T型客车单相逆变器主要包括:输入滤波部分、升压斩波部分(DC£¯DC)、逆变部分()、输出滤波部分和控制单元部分。

A.DC/DC

B.DC/AC

C.AC/DC

D.AC/AC

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第8题

并联冗余的交流电源逆变模块(DMA-220或DMA-110)负载<()的,只亮第一个电源灯的,需试验逆变功能正常。

A.10%

B.15%

C.30%

D.20%

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第9题

当列车DC110V正端接地时,位于_____中的BGCB断开。

A.低压箱

B.继电器箱

C.辅助逆变箱

D.牵引逆变箱

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第10题

以下哪一个选项,不属于不间断电源系统运行中巡检的内容()。

A.逆变输出电压

B.设备处于何种输出状态

C.运行功率

D.蓄电池电压

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第11题

一号线列车BCU是()。

A.制动机

B.制动控制单元

C.电制动控制单元

D.空压机

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