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第1题
一号线电客车线路接触器的负载冲击为()。
A.2cm±0.2cm
B.2mm﹢0.2mm
C.2mm±0.2mm
D.2mm﹣0.2mm
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第2题
正常吸合电压下,一号线电客车高速断路器主触点吸合力为()。
A.160﹢20N
B.160±20KN
C.160﹣20N
D.160±20N
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第3题
一号线电客车制动电阻测量时,RBZ£«~BZ£=();RCBZ~BZ£=()。
A.1.31KΩ±5%;0.87Ω±5%
B.1.31Ω±5%;0.87KΩ±5%
C.1.31Ω﹢5%;0.87Ω±5%
D.1.31Ω±5%;0.87Ω±5%
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第5题
一号线每个PIM1模块由()个IGBT。
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第6题
一号线列车辅助逆变器中,蓄电池充电器输出电流由()检测。
A.BATCMD
B.BCOCMD
C.AOCMDV
D.AOCMDW
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第7题
25T型客车单相逆变器主要包括:输入滤波部分、升压斩波部分(DC£¯DC)、逆变部分()、输出滤波部分和控制单元部分。
A.DC/DC
B.DC/AC
C.AC/DC
D.AC/AC
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第8题
并联冗余的交流电源逆变模块(DMA-220或DMA-110)负载<()的,只亮第一个电源灯的,需试验逆变功能正常。
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第9题
当列车DC110V正端接地时,位于_____中的BGCB断开。
A.低压箱
B.继电器箱
C.辅助逆变箱
D.牵引逆变箱
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第10题
以下哪一个选项,不属于不间断电源系统运行中巡检的内容()。
A.逆变输出电压
B.设备处于何种输出状态
C.运行功率
D.蓄电池电压
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第11题
一号线列车BCU是()。
A.制动机
B.制动控制单元
C.电制动控制单元
D.空压机
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