车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部车轮轮毂边缘向内或向外一（)的范围处。

A.5～20

B.5～50

C.10～60

D.30～45

A.5～20mm

B.5～50mm

C.10～80mm

D.20～100mm

A.段修轮轴车轮幅板孔内侧

B.段修轮轴车轴外露部位

C.轮厂供新组装轮对

D.重车脱轨轮对

按部有关特殊要求，E型车轮可组装在轮座直径为（)mm及以上的21t轴重车轴上。

A.配合过盈量太小

B.车轴刚度不足

C.车轴材质硬度偏小

D.轮、轴配合面加工之表面粗糙

A.辅(A1)修

B.段(A2)修

C.段(A3)修

D.厂(A4)修

A.辅(A1)修

B.段(A2)修

C.段(A3)修

D.厂(A4)修

A.车轴弯曲

B.车轮左右摇摆

C.车轮完好

轮座是配合（)的部位，也是车轴受力最大的部位。