更多“线路有效长具体起止点由车务、工务、电务单位根据设备具体情况共同确认,具体有效长以工务提供的技术资料为准。()”相关的问题
第1题
线路有效长具体起止点由车务、工务、电务单位根据设备具体情况共同确认,具体有效长以()提供的技术资料为准。
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第2题
遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时,由()及时组织统一。
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第3题
道岔故障等需现场准备进路时,由电务人员与工务及其它临时指定胜任人员共同负责道岔的转换、加锁、紧固,电务人员负责人工转换道岔开通方向的确认,并向车务应急值守人员汇报。对有关进路实行“()”。
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第4题
路局防洪指挥部发布或批准工务段启动“降雨黄色预警信息”后,车务、工务、供电、电务、通信、机务等
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第5题
自轮运转特种设备管理单位必须与()签订安全协议,明确联系制度、作业办法和内容,落实安全责任。
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第6题
相关车务站段要于汛前牵头组织相关()等单位,完善站区 “五位一体”检查制度实施办法,明确各单位职责分工,确保“五位一体”检查制度执行到位。
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第7题
遇集控站需进行非正常行车作业时,车务应急值守人员要及时通知工、电部门,并在()中进行登记“需电务(工务)部门派应急人员参加非正常行车作业”。
A.《行车设备检查登记簿》
B.《CTC模式转换登记簿》
C.《行车设备施工登记簿》
D.《行车日志》
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第8题
警冲标是计算股道有效长起止点的标志之一。
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第9题
冬季降雪期间,工务、电务及除雪单位人员在《行车设备检查登记簿》“设备检修”页登记,提出故障道岔相关线路封锁、邻线限速160km£¯h(邻线线路允许速度不超过160km£¯h时除外)的上道抢修设备申请。()
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第10题
汛期,列车调度员(车站值班员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后,应立即通知有关列车停车,并通知()等有关设备管理单位迅速赶赴现场检查处理。
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第11题
工务、电务、供电部门对铁路线路、信号、供电等设备设施故障的也已结束,并在沿线做好了各类应急设备的储备,确保一旦发生突发情况可随时,保障运输畅通。 填入横线部分最恰当的一项是()。
A.整治启用
B. 整改起用
C. 整饬开启
D. 整顿打开
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