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[单选题]

并联混合动力电动汽车转矩耦合器结构上可以采用的形式有:()。

A.变速箱

B.离合器

C.传动轴

D.皮带轮或链式组合件

答案
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更多“并联混合动力电动汽车转矩耦合器结构上可以采用的形式有:()。”相关的问题

第1题

并联式混合动力电动汽车与串联式和混联式结构相比,整车控制最为复杂。()
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第2题

混联式混合动力电动汽车综合了串联式和并联式结构特点,由()三大动力总成组成。

A.发动机

B.发电机

C.驱动电机

D.动力电池

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第3题

并联式混合动力电动汽车简称()。

A.PHEV

B.SHEV

C.THEV

D.YHEV

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第4题

并联式混合动力电动汽车(PHEV)的驱动模式是什么?

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第5题

混联式混合动力具有()驱动方式的混合动力电动汽车。

A.串联式

B.并联式

C.串联式和并联式

D.以上说法都不对

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第6题

下列不属于并联式混合动力电动汽车的元件为()。

A.动力电池

B.发电机

C.电动机

D.发动机

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第7题

下列混合动力电动汽车的形式中,控制策略最简单的是()。

A.串联式

B.并联式

C.混联式

D.插电式

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第8题

仅由电机驱动的新能源汽车有()。

A.串联式混合动力汽车

B.纯电动汽车

C.增程式电动车

D.并联式混合动力汽车

E.插电式混合动力汽车

F.燃料电池汽车

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第9题

并联式混合动力汽车行驶系统的驱动力由()同时或单独供给的混合动力电动汽车。

A.发动机及发电机

B.发动机及动力电池

C.动力电池及电动机

D.发动机及电机

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第10题

并联式混合动力电动汽车再生制动充电工作模式下的发动机-发电机组和动力电池组的状态是()。

A.发电,充电

B.关机,充电

C.发电,放电

D.关机,放电

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第11题

并联式混合动力电动汽车的优点有()?

A.效率较高,燃油消耗也较低

B.行驶里程长

C.发动机工作于理想工况区域

D.系统整体可靠性较高

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