更多“动车组列车改按LKJ方式运行，在自动闭塞区间内遇机车信号或LKJ故障时，列车调度员确认该列车至前”相关的问题
第1题
动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKT的动车组列车改按（)运行，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行。
A.反方向行车
B.扣停列车
C.停基改电
D.LKT方式
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第2题
出现进站（接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带，动车组列车在进站（接车进路)信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将（)，按LKJ方式运行，速度不超过40km£¯h，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式进站停车。
A.列控车载设备隔离
B.CIR关闭
C.警惕切除
D.ASC关闭
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第3题
已在区间内运行的装备LT的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，司机度报告列车调度员（车站值班员)，在CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级区段，列车调度员在确认该列车至前方站（线路所)间空闲后，（)的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行。
A.发布停基改电
B.反方向行车
C.发布改按LKT方式行车
D.扣停列车
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第4题
普铁区段，按LKJ方式行车的动车组列车，在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车运行速度不超过（)。
A.20km/h
B.40km/h
C.60km/h
D.80km/h
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第5题
当未装备LKJ的动车组列车在CTCS£0£¯1级区段按机车信号模式运行时，列车按（)显示运行。
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第6题
动车组列车司机在出乘前未收到该限速的运行揭示调度命令时，列车调度员应向同机发布（)（最高不超过40km£¯)，核对无误后，方可放行列车。司机按限速调度命令人工控制列车通过限速地段。
A.自走行
B.紧急制动
C.限速调度命令
D.LKJ方式
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第7题
动车组进行调车作业时，原则上采用（)方式，凭地面信号机的显示运行。
A.自走行
B.紧急制动
C.限速调度命令
D.LKJ方式
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第8题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机故障能开放引导信号，发出CTCS£3级控车CTCS£2级控车动车组的行车凭证为（)。
A.绿色许可证
B.路票
C.调度命令
D.列控车载设备显示的允许运行的速度值
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第9题
LKJ控车的列车（含动车组)，在LKJ车载数据中无反向数据不得反方向运行（救援抢险除外)。（)
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第10题
动车组列车按列控车载设备方式行车时，禁止在未设置列控信息的股道及进路上接发。（)
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第11题
动车组列车在列控车载设备控车和LKJ控车之间人工转换，列车调度员须发布调度命令，受令者为（)。
A.车站值班员
B.司机
C.车站值班员和司机
D.应急值守人员
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