更多“CR300AF动车组当实施紧急制动UB时,施加直通作用电空制动的()(通过模拟转换装置)作为冗余。”相关的问题
第1题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生制动板卡故障(1747、1769)时,当施加紧急制动EB时,可能自动转为紧急制动UB触发。()
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第2题
CR400AF动车组按下司机室紧急制动按钮或监控室紧急制动拉闸时不能触发紧急制动UB()
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第3题
中国标准动车组CR400BF动车组报出“紧急制动UB状态不一致(故障代码5219)”时,()。
A.车辆自动触发最大常用制动
B.车辆自动触发紧急制动
C.车辆自动触发2级制动
D.车辆自动切除故障车牵引
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第4题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生制动板卡故障(1747、1769)时,故障车空气常用制动和空气紧急制动UB无法施加,紧急制动EB可以正常施加。()
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第5题
CR400AF动车组在5号车乘务员室内设置紧急制动拉闸,紧急制动拉闸手柄被拉下后,乘客紧急制动环路断开,触发全列车紧急制动UB()
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第6题
CR400AF型动车组ATP装置直接将1、3、7、紧急制动UB指令通过硬线传送给车辆()
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第7题
CR400AF系列动车组进行BCU复位后,司机通过主控端HMI屏进行“直通制动试验”、“紧急制动UB试验”、“
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第8题
CRH380B型动车组紧急制动的触发方式较CRH3C、CRH380BL:增加紧急制动EB和()功能,并能够根据实际运行情况实现两者的转换
A.非常制动
B.紧急制动UB
C.常用制动
D.备用制动
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第9题
32芯连接器能够给被救援动车组传递常用制动,紧急制动EB,紧急制动UB,紧急复位,制动力不足检测指令以及广播信号,并能够为后列提供103线直流电源。()
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第10题
CR300AF动车组车载地震紧急处置装置对于I级警报的控车方式,车载装置向司机发送声光(语音及显示)报警,司机按警报信息手动施加最大()限速运行。
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第11题
CR300AF型动车组,当户外温度介于-40℃~-25℃时停车时间超过()小时必须将水箱排空。
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