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[多选题]

神华铁路货车检修基地的设置要求()。

A.货车检修基地应设置在有大量空车集结的装卸车站、港口、矿区的所在地

B.列检作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场应设置在远离长大下坡道、有较多空、重车集结的场所

C.站修作业场应设置在远离车辆段、有较多临修故障车辆产生的列检作业场所在地

D.列检作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场应根据到达列车、始发列车、中转列车的数量,跨中国神华运输的实际,装卸车情况、机车交路、运行工况、列检安全保证距离和中国神华铁路运输安全的需要来设置,并根据不断变化的运输形势和新技术发展情况进行调整和优化

E.车辆段、站修作业场、装卸检修作业场、技术交接作业场的设置,由货车公司会同铁路公司提出具体意见,报中国神华运输管理部批准后实施

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更多“神华铁路货车检修基地的设置要求()。”相关的问题

第1题

入境的外方铁路货车换装与中方铁路货车连挂的过渡车钩,应按()的制造、检修和运用要求进行管理。
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第2题

《车辆检修通知单》等单据是根据铁路货车定期检修及故障处理需要,记录铁路货车技术状态、()、回送要求、处置要求等信息。
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第3题

轮轴基本作业条件须具备满足各主型铁路货车轮轴检修和轴承退卸、压装要求的轮轴段修工艺线,配置铁路货车段修()。

A.车轮管理信息系统

B.轮轴管理信息系统

C.车辆管理信息系统

D.机车管理信息系统

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第4题

货车公司或铁路公司须明确规定所属车辆段列检作业场(车间)的管辖范围,作为其车辆业务办理及事故调查、故障处理的责任区域,起止里程、分界须以站界标或公里标为准,制定的列检作业场管辖范围须报送相关铁路公司,并呈报中国神华运输管理部。()
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第5题

《车辆检修回送单》是铁路货车检修车回送时,与车站办理回送手续,记录车种车型车号()等信息的单据。

A.定检标记和单位

B.回送和到达车站

C.主要损坏部位

D.挂运要求

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第6题

铁路货车实行定期检修和运用维修相结合的检修制度。()
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第7题

铁路货车轮对新组装的目的是满足新造货车、补充检修货车()。
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第8题

在货车定期检修的框架下,实行以()和()为主,以()为辅的检修管理体制,结合铁路货车检修进行,但又与铁路货车检修相对独立。

A.换件修

B.专业化集中修

C.状态修

D.临修

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第9题

铁路货车轴承检修一般分为()

A.段修

B.厂修

C.一般检修

D.大修

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第10题

铁路货车轮轴检修分为厂修和段修,须在经过铁道部批准的铁路货车造修工厂(含公司,下同)、车辆段的检修车间及()等单位进行。
铁路货车轮轴检修分为厂修和段修,须在经过铁道部批准的铁路货车造修工厂(含公司,下同)、车辆段的检修车间及()等单位进行。

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第11题

铁路货车轴承压装须在()进行。

A.铁路货车制造修理工厂

B.车辆段检修车间

C.车辆段车轮车间

D.车辆段运用车间

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