第1题
A.前轮先抱死
B.后轮先抱死
C.车轮半滚半滑
D.四轮同时抱死
第2题
对于普通行车制动系统,制动时最好是后轮先先于前轮抱死。()
第3题
A.失去转向性能
B.甩尾
C.正常转向
D.调头
第4题
A甩尾
B失去转向性能
C正常转向
D调头
第5题
第6题
A.后轮不抱死,前轮抱死
B.无论后轮是否抱死,前轮抱死
C.前轮不抱死,后轮抱死
D.无论前轮是否抱死,后轮抱死
第7题
第8题
A.左右轮胎气压不一致
B.前轮定位不准
C.某一制动器抱死
D.轮差已强制锁止
第9题
制动时若车轮抱死,车辆就会丧失转向能力或失去稳定性。()
第10题
在汽车制动过程中,防抱死系统并不是始终在工作。()
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