更多“车载设备包括（）两部分，用来接收轨旁设备传送的（）信息，计算列车运行曲线，测量列车运行速度和走行距离，实行列车运行超速防护以及列车自动运行，来保证行车安全和为列车提供最佳运行方式。”相关的问题
第1题
CTCS3-300S型ATP列控车载设备系统控车模式根据从编码轨道电路和应答器接收的轨旁数据实现()控车。
A.CTCS-1
B.CTCS-2
C.CTCS-3
D.CTCS-4
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第2题
CTCS3-300S型ATP列控车载设备系统控车模式根据从()接收到的轨道电路信息和应答器接收的轨旁数据实现CTCS-2控车。
A.TCC
B.RBC
C.编码轨道电路
D.速度传感器
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第3题
ATP系统主要由三部分构成，分别是() ，并包括与ATS、ATO、联锁设备的接口设备。
A.控制站的轨旁单元
B. 设于线路上各轨道电路分界点的调谐单元
C. 车载ATP设备
D. 连接电缆
E. 计算器
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第4题
()属于ATS子系统，是ATC的核心。
A.车辆段信号设备
B. 控制中心设备
C. 车载ATC设备
D. 车站及轨旁设备
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第5题
按地域城市轨道交通信号系统分成五部分：控制中心设备、车站及轨旁设备、车辆段设备、试车线设备、车载设备。（)
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第6题
ATP子系统由列车自动防护的轨旁设备、车载设备组成，利用轨旁ATP设备向车载ATP传递信息，实现自动闭塞和超速防护，并负责车门和站台安全门的联锁关系，是保证列车运行安全的重要设备。()
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第7题
在GRS车载设备中，轨旁对位线圈发送的对位信息频率（）。
A.2250HZ
B.14300HZ
C.13200HZ
D.17700HZ
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第8题
无线通信是利用（）来实现车载和轨旁设备传送。
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第9题
信号系统的轨旁设备ZC与车载VOBC进行车地无线通信，传递的信息有（）。
A.列车的位置
B.速度
C.轨旁屏蔽门状态
D.前后车位置
E.线路条件
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第10题
采用（）传递ATP系统信息是，ATP系统由设于控制站的轨旁单元，设于线路上的轨道电路分界点的调谐单元和车载ATP设备组成。
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