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[判断题]

前后车轮同时抱死时,汽车的制动效能最好。()

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更多“前后车轮同时抱死时,汽车的制动效能最好。()”相关的问题

第1题

“ABS”是Anti-Lock Brake System的英文缩写,意为“防抱死制动系统”,目前广泛应用于汽车的制动系统
中。安装了ABS的汽车能显著改善汽车的制动性,具备一定的转向避让能力,保证了汽车的安全。安装ABS的目的是,当车辆紧急制动时, ______,以确保汽车的安全。

A.平衡每一个车轮的有效地面抓地力

B.使车辆始终处于不抱死状态

C.缩短紧急制动时的停车距离

D.使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态

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第2题

汽车制动过度,会导致车轮抱死滑移,反而使制动效果降低。()
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第3题

在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时,路面对车轮的侧向力()。

A.较大

B.很大

C.接近零

D.不一定

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第4题

汽车防抱死制动系统都以车轮滑移率为控制参数。()
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第5题

现代汽车中有一种先进的制动系统——防抱死(ABS)系统。它有一个自动控制刹车幕统的装置,原理如图。铁

现代汽车中有一种先进的制动系统——防抱死(ABS)系统。它有一个自动控制刹车幕统的装置,原理如图。铁质齿轮P与车轮同步转动。右端有一个绕有线圈的磁体,M是一个电流检测器。当车轮带动齿轮转动时,线圈中会产生感应电流。这是由于齿靠近线圈时被磁化.使通过线圈的磁通量增大,齿离开线圈时又使磁能量减小,从而能使线圈中产生感应电流。这个电流经电子装置放大后能控制制动机构。齿轮P从图示位置按顺时针方向转过仪角的过程中,通过M的感应电流的方向是()。

A.总是从左向右

B.总是从右向左

C.先从左向右.然后从右向左

D.先从右向左.然后从左向右

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第6题

装有ABS系统的汽车,在干路面或湿路面上制动过程中使车轮滑动率保持在()范围内工作,以获得良好的制动效能。

A.15-30 %

B. 20-50 %

C. 50-80%

D. 80-100%

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第7题

制动时若车轮抱死,车辆就会丧失转向能力或失去稳定性。()

制动时若车轮抱死,车辆就会丧失转向能力或失去稳定性。()

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第8题

在溜滑的路面上制动时,最易使车轮打滑,一旦出现车轮抱死拖带现象,就可能发生侧滑。()
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第9题

当制动力()附着力时,车轮将被抱死而使汽车在路面上滑移。

A.大于

B.等于

C.小于

D.不确定

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第10题

对于普通行车制动系统,制动时最好是后轮先先于前轮抱死。()

对于普通行车制动系统,制动时最好是后轮先先于前轮抱死。()

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第11题

汽车的ABS系统能够提高制动时汽车的 __________。

A.制动效能

B.方向稳定性

C.转向操纵能力

D.C三方面

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